日頃のメンテナンス～車検整備などなど
いつも当店をご利用頂いているお客様。
今回はタイトルにもある様にDCTのメンテナンスを
ご依頼いただきました！！
前回の入庫時にミッションからのオイル滲みが発覚、
お客様にご説明したところ・・・
じゃぁ、ついでにフルードの全量交換もお願いします！
と追加オーダーを頂きました。
平成25年式のお車で
走行距離が30000Km
早速リフトアップし作業に取り掛かります！
アンダーカバーを取り外して
フルードをドレンアウト
綺麗か？？？
このミッション、ドレンは2か所あって、
ドレンアウトだけでも結構シッカリ抜けて来ます。
溜まったフルードは、やはり真っ黒！
泡立ちもあります。
今回、オイルパンからの漏れなので関連部品の
ハーネスやクランプなどなど 取外して行き・・・
オイルパンをサクッと！
外します。
鉄粉は少な目？
バルブボデーも洗浄して、
ガスケット付きの新しいオイルパンを取付
ミッション外側にもフィルターがあり、
フィルターケースを外して・・・
新旧比較
圧送交換アタッチメントをつける為、
エアクリーナーケースなども外し・・・
圧送交換の準備完了
初期充填して、
いよいよ圧送交換1回目スタート！
1回で綺麗になってます。。。
す～～～？
本当になっているんですって！ 笑
（画像が暗いので説得力ナシ）
交換作業は終了ですが、
忘れてはいけないもうひと手間！！
「ひと手間を惜しまない」・・・
よく耳にするフレーズです！
私なんぞが軽々しく使うと、怒られてしまいそうですが。。。
気持ちだけでも持っておきたい！です。
このミッションは独特で、ケース内部が2エリアに
分かれて？いるようでして、
油量調整は2段階！
この様にして、各所調整します。
その後ようやく、キャリブレーション作業
6ステップに細分化されていますので、
順に行って、無事完成！
エアコンリフレッシュも施工して
バッチリ仕上がり！
ご用命ありがとうございました。
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