こんばんは、道楽オヤジです。ども！
この連休に照準を合わせて準備をして来ました。
1週間前に晴れるのを確認して有給を取りました。
そんな秋晴れの中エブリイワゴンのサスの交換をしました！
何時交換しようかとず～と考えてました。
最近息子の土曜出勤が多いので連休が無いと時間が取れませんでしたので。
この時を逃せませんでした！
もうね、何時も会社に行っている時と同じに起床して作業を開始しました。
目標は午前中に終われば良いのですが。
フロントのサスは時間を見て組み立てておきました。
スム－ズに作業するためにユウチュ－ブで予習もしました。
まずは車内のカバ－を外しにかかります。
ここのカバ－ですが外さないで作業する方も居たのですが自分は外しました。
ボルトを3本とプラスチックの止めピンを外すと取れます。
外すとこんな感じ。
サスを固定してますナットが良く見えます。
次いで油圧ジャッキでフロントタイヤ浮かして外して行きます。
タイヤを外すとサスが見えます。
サスを外す為にナット類を緩めます。
ここで問題が！
こちらのスタビライザーのナットがどうしても緩みません！
ユウチュ－ブで見た時も難儀してたので覚悟はしてたのですが・・・。
手持ちの工具では歯が立ちませんでしたので近所のガソリンスタンドに泣き付く事に。
ダメもとでお願いしたのですが何とか緩めてもらえました！
いや～非常に助かりました。
ここでつまづいたらこの日の予定がおじゃんになってしまいますので。
この作業で1時間ぐらいロスしましたが戻って続きをする事に。
他のナット類は緩められるのを確認してましたので、その後の作業はスムーズに行えました。
純正のサスとの比較。
ちょっと心配だったんですよね～。
物が違うんじゃないかと。
でも大丈夫でした。
サスが外れるとこんな感じ。
後は新しいサスを組付けて行きます。
組付けるとこんな感じ。
中々良いですね！
反対側は端折りますが同じ手順で作業をしました。
フロントが済んだら今度はリア側を交換します。
リアはこれだけですのでフロントの交換よりは楽かな。
ユウチュ－ブではタイヤを外さなくて作業してましたが、
タイヤを外した方がダンパ－へのアクセスが楽だと思い外しました。
フロントと同じ様にジャッキアップしてうまを掛けて行きます。
上下2本のボルトを緩めるとダンパ－が外れます。
外すとこんな感じ。
油が付いてるのはボルトを外す為に付いた潤滑油です。
下のボルトを通す時に穴の位置が合わなかったので車載工具でアシストしました。
付けるとこんな感じ。
ん～良い！
次いで反対側。（助手席側）
こちらはこのパーツが邪魔してちょっと作業しずらかったです。
上のナットをこの角フレ－ムの内側に落としてしまいプチパニック！
でも昨日こんな物を購入しておきました。
先端に磁石が付いてるパーツを拾う道具！
虫の知らせだったんですかね。
買っておいて良かったです。
ちょっと手惑いましたが無事作業終了。
タイヤを付けて道具のお片付け。
最後に室内のカバ－が汚れてましたので洗って取り付けました。
何とか目標のお昼までに作業を終了することが出来ました。
この後ちょっとテストドライブしたのですが直ぐに変化に気付きました。
やはり変な挙動がなくなりましたね。
今までは曲がる時に車体が外側にロールしたのですがほぼ抑えられて、
凸凹道の感じも前みたいに揺さぶられる事がなくなりました。
新車のサスってこんな感じなんですかね～。
スポ－ツサスではないので突き上げる感じもありませんので良いですね。
これでエブリイワゴンの一番の大事は終わったかな。
これでしばらく大丈夫でしょう。
次はコペンだな！
近いうちに入院予定です。
こちらも修理が終わりましたらアップします。
今夜はこの辺で、ではでは。