こんばんは、道楽オヤジです。ども！
いや～昨日までオーバ－ワークしたせいか今日は午前中ダラダラしたのですが1日シャキッとしませんでした。
歳ですかね。
でもねこれをしたくてお盆休みを長く取った様な物です。
まさか週末台風が接近するとは思いませんでした！
実は1か月前ぐらいにオークションでこんな物を落札してました。
アルトワークス用の社外サス！
もうねこれを早く取りつけたくて水面下で色々準備をしてました。
スズキのディ―ラーに行って純正部品を頼んだりもしました。
月曜日、金魚やメダカのお世話が終わった後でガレ－ジの日陰の所で作業したのですが暑くて暑くて脱水症状で死ぬかと思いました。
最高気温が35度以上の日は外で作業出来ませんね。
下準備として月曜の午前中にフロントサスの組付けをしました。
純正部品を使って組んだらこんな感じ。
こんだけ組んどけば交換作業が楽でしょう。
自宅の前が日陰になる4時過ぎに交換作業を始めました。
とりあえず月曜日はリアサスのみを交換。
ユウチュ－ブで予習しといたのでほとんど迷う事無く作業を進められました。
純正品と並べるとこんな感じ。
サスのメ－カ－のホームペ－ジでは交換すると3ｃｍ低くなるそうです。
テンパってたので交換作業中の撮影を忘れてしまいました。
でも1時間半ぐらいで交換作業を終わられせる事が出来ました。
翌日の火曜の朝にフロントサスを交換！
やはり9時を過ぎると日差しが当たるので6時半頃から作業スタ－ト！
ギリギリの9時頃に作業終了！
やはりテンパってたので写真を撮り忘れました。
チラッと除くフロントサスはこんな感じ。
ん～車高下がったのかな？
見た目と乗った感じあまり変わった気がしません。
時間もだいぶあるのでここからテストダライブに出かけました！
何時もの299コースだと面白くないので大垂水峠に行く事にしました。
甘い考えで高速もそんなに混まないだろ～何て思ってましたが、
定番の八王子ジャンクションで渋滞にはまりちょっと時間を取られました。
自分は圏央道の高尾山方面でしたのでジャンクションを過ぎてからはあまり問題はありませんでした。
予定通り峠を走ったのですが感想としては、スポ－ツサスにしたのでま～硬い硬い！
コペンほどではないのですが路面の情報はだいぶ分かる感じです。
そのぶんロードノイズも大きくなった感じ！
車体も変に動かなくなったので道路に凹凸がなければ気持ち良いのですが、
コ－ナ－などに設けられてるゼブラゾ－ンなどは車体が軽い分跳ねる感じになりました。
コペンとも違う感じですね。
コペンだと脳ミソが揺さぶられる感じなのですがアルトだとそこまで酷くはないですね。
でも大垂水峠のゼブラゾ－ンは嫌いです！
峠を満喫した後はとりあえずこちらまで行って来ました！
道の駅、都留！
今年に入ってはじめてかな。
たま～に行きたくなるのですが今年は富士山方面に行く事もありませんでしたのでね。
ここの直ぐ脇にリニアの実験施設があります。
駐車場の脇にレールが走ってます。
建物はこんな感じ。
流石に夏休みなのでちょっと混んでました。
帰りも同じルートで帰ったのですが、帰りはちょっと混んだのですが、
大垂水峠あたりでアテンザと軽トラ、自分のアルトでちょっとハイペ－スで走れたので楽しかったです！
でも軽トラの運転手車好きなのかな軽トラで結構な走りをしてました！
実は今日も午後から299であしがくぼまで走ったのですが、
やはりコーナ－は楽に曲がれるようになりましたね。
でもちょっと硬くなったぶん乗り心地は悪くなりました。
ほぼ自分しか乗らないのでまぁ良いか！
さて、次は何処をいじろうかな！
今夜はこの辺で、ではでは。