こんばんは、道楽オヤジです。 ども！
正月休み初日、コペンのタイヤをスタッドレスに交換しました！
先日、ホイ－ルを塗装した後に何時もお世話になってるスタンドにタイヤを付けてもらいに行きました。
下準備は万端です！
今回、ホイ－ルを14インチにしてインチダウンしました。
気持の問題なのですがノーマルの15インチは大きく感じましたので。
ん～中々良い感じ！
タイヤメ－カ－はモモ！
あのステアリングなどで有名な所です。
タイヤも扱ってるんですね。
タイヤサイズはこんなんです。
インチダウンしたので扁平率を60にしました。
外径で1ｃｍ大きくなりました。（車高5ｍｍアップ）
速度はネットで見たのですが誤差が1ｋｍ程度でした。
まぁ～問題ないでしょう。
これまた先日ライトを交換した時タイヤを外したのですが、
その時ナットがかなりやばかったので新品に交換します。
上が今まで使ってた物ですが、角が取れてレンチのガタが大きくて舐めるかと思いました。
そう言えばコペンを購入して間もない頃、運転席側の後ろのタイヤハウスに錆てる所を見つけてました。
ずっと放置してたので、ついでに錆転換剤を塗っておきます。
コペン購入後に必要だろうと買ってた物で、今日日の目を見ました。
かなり粘度が高くて、ちょっと驚きました。
塗るとこんな感じ。
乾燥すると黒くなるようなので、後ほどアンダ－コート用の塗料を購入して塗っておこうと思います。
しかしリア側のタイヤは購入してから1度も外したことがないので外すのに難儀しました。
ナットが舐めるかと思いました。
何気に左肘が痛いです。
見ての通り、油分もありませんので少量のグリスを付けてからナットを付けました。
交換した後はこんな感じ。
これはこれで良いかな。
今回のスタッドレスタイヤはホイル代が￥1万、タイヤが4本でおよそ￥2万、
タイヤをホイルに組んでもらう作業費は￥1万3千、合計￥43000円でした。
今回タイヤを中華製にしたので雪の時の性能に不安を覚えますが、
ヨ－ロッパでは普通に使われてるそうなので群馬の山の中にでも行かなければ大丈夫でしょう。
降ったら降ったで性能チェックしますが。
さて、明日は何をしようかな。
今夜はこの辺で、ではでは。