ボンネットをいじっていたら、今まであまり気にしてなかった部分が気になって(^^;
その部分は、ボンネットとフロントガラスの間の樹脂パーツ「カウルトップ」
↑写真ではわかりづらいですが、20年の経年劣化で白っぽくなっています。
小さいですが、この写真で白く見えます。
このカウルトップを黒塗装します。
以前アイで塗装したので、今回も同じように
2014年。クリスマス作業( ´艸｀)
数カ所のクリップとワイパーアームを外すと、カウルトップを取り外せました。
塗装するので、即、洗浄。
ワイパーアーム、軽くエアロ形状に見えます。
たぶん、このアームも塗装すると思います☆
・・・この時期ワイパーないとやばい。一回ワイパー付けるか、塗装を急ぐか
それから、カーボンフィルム貼り。これがラスト貼り作業になるかと
バンパー部分に貼りました。
before
after
目がいいと解るっていうレベルかも
購入したカーボンフィルム、これで大体使い切った感じです。
FZ250で作業したのが良い経験になっていて、今回わりとすんなり作業できました
カーボンフィルムの上からクリアーを吹いて耐候性アップさせると書きましたが、今日ちょっとしたテストをしました
クリアー塗装って、簡単に言うと透明の塗膜を乗せる感じです。
カーボンフィルムの上に水を乗せると、乗った部分がクリアー塗装後のイメージになります。
「人柱になる！」なんて大げさなこと言ったけど、普通にウレタンクリアー塗装できそう〜( ´艸｀) 塗料用意できたらフィルムの切れ端でテストしてから→本塗装
今週末は、第８戦ドイツGP
がんばれヤマハ勢
ではまた☆