マルク・マルケス(ホンダ)が２年連続チャンピオンに
すごいなぁ・・・ルーキーでいきなり王者
そして今年もチャンピオン☆
しかもまだ21歳...とはっ！
ケーシー・ストーナーがGP界を去り、moto2クラスからレプソルホンダに加入したマルケス。
アグレッシブでいつでも好戦的なのはストーナー以上（ストーナーもメチャ速でしたが、マルケスと比べれば抑えるところは抑えて走ってた印象）
見ているとこの若者は来年も・・・と思っちゃいそう
ですがっ。
昨日のもてぎを見ていて、今年前半はホンダに差を付けられていたヤマハのレベルもじゅうぶん上がってます
ストップ＆ゴーでレイアウトされたホンダサーキットでロレンソ優勝、ロッシが３位。
エンジンは今年の開幕戦の時にドルナ(運営)に預けた５機のエンジンを使えるだけで、
エンジンのアップデートはできないのだけど・・・(これはホンダも同じ)
マフラーを変えたり電子制御その他で頑張ったりで、加速性能、最高速もホンダと比べて遜色ないものになってるようです☆
それもそのはず。。
バレンティーノ・ロッシとホルヘ・ロレンソという２人のプロ中のプロがいますから
マシン開発能力はナンバー１のチームなんじゃないでしょうか☆(と、個人的に思ってます)
今回の優勝で、ランキング２位 230ポイントのロッシ、同230ポイントのペドロサに
３ポイント差まで迫ったロレンソ。
普通に狙ってるね、ランキング２位の座を。(*-ω-)(-ω-*)ｳﾝｳﾝ
残り３戦、見所はランキング２位争いです
ちなみに同じファクトリーマシンなのに、シーズン中のエンジン開発 アップデートが可能で しかも9機も使えて、
さらにホンダヤマハよりも柔らかいコンパウンドのタイヤを使える(＋ガソリンも多く使える)ドゥカティが批判されてるところをネット上で見ましたが、
私は個人的にこのレギュレーションには賛成です
来年スズキもこの利権を使えますしね
多くのメーカーの競争が見たいから、アリだと思うのです☆
さて、話はかわって、今日は朝一でAmazonで注文したものが届き...
届いたのはSHOEI Z-5のセンターパッド
早速メットに装着！
いつまで格好が真夏なんでしょ(笑)
うしろにポッキー絵☆
新品内装 気持ちいい～
ちょっと走りに行きたかったけど、台風接近中...やめときました。
雨 風、このあと強くなるんですかね...？
すごいなぁ・・・ルーキーでいきなり王者
そして今年もチャンピオン☆
しかもまだ21歳...とはっ！
ケーシー・ストーナーがGP界を去り、moto2クラスからレプソルホンダに加入したマルケス。
アグレッシブでいつでも好戦的なのはストーナー以上（ストーナーもメチャ速でしたが、マルケスと比べれば抑えるところは抑えて走ってた印象）
見ているとこの若者は来年も・・・と思っちゃいそう
ですがっ。
昨日のもてぎを見ていて、今年前半はホンダに差を付けられていたヤマハのレベルもじゅうぶん上がってます
ストップ＆ゴーでレイアウトされたホンダサーキットでロレンソ優勝、ロッシが３位。
エンジンは今年の開幕戦の時にドルナ(運営)に預けた５機のエンジンを使えるだけで、
エンジンのアップデートはできないのだけど・・・(これはホンダも同じ)
マフラーを変えたり電子制御その他で頑張ったりで、加速性能、最高速もホンダと比べて遜色ないものになってるようです☆
それもそのはず。。
バレンティーノ・ロッシとホルヘ・ロレンソという２人のプロ中のプロがいますから
マシン開発能力はナンバー１のチームなんじゃないでしょうか☆(と、個人的に思ってます)
今回の優勝で、ランキング２位 230ポイントのロッシ、同230ポイントのペドロサに
３ポイント差まで迫ったロレンソ。
普通に狙ってるね、ランキング２位の座を。(*-ω-)(-ω-*)ｳﾝｳﾝ
残り３戦、見所はランキング２位争いです
ちなみに同じファクトリーマシンなのに、シーズン中のエンジン開発 アップデートが可能で しかも9機も使えて、
さらにホンダヤマハよりも柔らかいコンパウンドのタイヤを使える(＋ガソリンも多く使える)ドゥカティが批判されてるところをネット上で見ましたが、
私は個人的にこのレギュレーションには賛成です
来年スズキもこの利権を使えますしね
多くのメーカーの競争が見たいから、アリだと思うのです☆
さて、話はかわって、今日は朝一でAmazonで注文したものが届き...
届いたのはSHOEI Z-5のセンターパッド
早速メットに装着！
いつまで格好が真夏なんでしょ(笑)
うしろにポッキー絵☆
新品内装 気持ちいい～
ちょっと走りに行きたかったけど、台風接近中...やめときました。
雨 風、このあと強くなるんですかね...？