先日入庫したアドレスV125G
修理依頼内容は
①タイヤが前後ツルツルだから交換
②冬場乗ってなかったからバッテリーが弱くてかからない。
点検してダメなら交換してください！
とお客様が近所なのでおして持ってきた車両〜
バッテリーを計測したらなんとか充電すれば大丈夫そうなので充電を
タイヤ前後を
新品に交換し充電完了したバッテリーを取り付けセルを回してみる…♪キュルキュルキュル♪ ♪キュルキュルキュル♪
あれ？
♪キュルキュルキュル♪ ♪キュルキュルキュル♪
えっ！？
まさかの～!?
これは～!?
と思いプラグを外して
火花チェックをしてみると
火花チェックをしてみるとやっぱし
火花飛んでないやんけ〜！
おきゃくさま～修理依頼の内容より
むしろこっちの修理が
メインちゃいますか〜！？
な状態に〜笑
プラグキャップ〜イグニッションコイル〜CDIをチェックするも正常値。
これはもうステーターいっとる
パーツきたんでさっそく取り外してみるが
コイルが焦げていたりと外傷なくおそらくピックアップの不良
だったのでしょう～
しかしこのアドレスV12５ってやつはステーター交換以前にエンジンのプラスチックのカバー外し
が大変で無理やりやると割れそうで・・・フレームにも干渉
するもんで・・・・
マウントボルト抜いてエンジンを左斜めにずらし作業しました。
やり方あってんのか？ｗ
取付ももう～大変で・・・・
これ誰が作ったんだ
こんにゃろ～！
と叫びたいぐら面倒くさいお作り・・・ｗｗｗ
時間かかりましたが
なんとか無事終了。
お客さんはとんだ出費でちょっとかわいそうでしたが・・・
でしたが・・・ではまた
