神戸海洋博物館の見学

　今日は、久しぶりの神戸です。

　時間の空きを見て来たことがなかった「神戸海洋博物館」を見学しました。

　神戸マリンタワーのそばにあります。ご多分に漏れずタワーマンションが林立しマリンタワーの影が薄くなっています。

　外観はこんな感じ。セイルをイメージしているのでしょうか。

　

　入り口には「神戸海洋博物館」と共に「カワサキワールド」の表記も。入って納得するのですが、川崎重工の博物館も併設されているのです。

　まず、入って目に飛び込んでくるのは英国艦船「ロドニー号」の巨大な模型。1868年の神戸開港を祝って英国から12隻の艦隊を引き連れて来た旗艦だそうです。国内の造船所で縮尺1/8長さ12.4ｍで復元したとあります。それにしても、当時どのような形で開港の情報が本国に伝達され、どのようなタイミングで来航したのでしょうか？

あとは模型の展示が主でした。

　

例の、籾山艦船模型 謹製の吉林丸も・・・

　神戸の港の風景です。どこに向かうフェリーでしょうか・・・のどかな景色で癒されます。

みなと巡りの「シティー・ループ バスで帰路につきました。

「てっぱく」（鉄道博物館）に行ってきました

２月に行った「リニア・鉄道館」 に続く鉄チャンネタです。

ＪＲ東日本の創業２０周年記念事業として、さいたま市大成町にオープンした施設です。万世橋にあった交通博物館の後継施設という位置づけもあるようですが、残念ながら船や航空機に関わる展示は殆どありません。

まずは、大好きな気動車。リニア館 にも１７系の旧塗色が展示されていますが、こちらも旧塗色のキハ41000系（キハ04）が見事に復元されています。

有名な貴婦人Ｃ５７。転車台に乗っていて一日何回か回るそうです。

旧塗色のＤＤ１３。

２階にあるＨＯゲージのジオラマ。

船に関しては関釜連絡船「金剛丸」の模型が。籾山艦船模型 の作品なのでしょうか。

それと、宇高連絡船「土佐丸」の模型も。

個人的には、FE15、ED42、DE10、DD51なども展示できないかと思った次第です。スペースの関係もあるのでしょうが、全体的にはやや物足りなさが残る展示内容でした。

帰り道、大宮駅まで約1.5ｋｍを歩いて帰りましたが、途中JR大宮工場の道路側にはD51がいい感じで保存されていました。これはプラスアルファーでした。

初夏のクルージング

天気予報では雨模様。久しぶりのクルージングに出かけました。それというのもヨットクラブの他艇のメンバーが若くして急逝し今日はその散骨式です。

大潮の干潮時間が迫り喫水（1.8m）の関係で出艇が危ぶまれましたが、30分前の9:30に出艇し何とかクリア。

クラブ旗と半旗を掲げて一路集合場所である三菱重工前の風車前に向かいました。

途中J-パワー（火力発電所）には見慣れない大型の石炭運搬船が接岸され石炭の荷下ろし中。原発が期待できないだけに、フルパワーで電力供給お願いしますよ・・・

開始時間の11時にはYYCは勿論のことお隣のベイサイドマリーナからも僚艇が集まりました。

いつも、仲間と繰り出した横浜の海に抱かれて故人も安心して過ごせることでしょう。ご冥福をお祈りします。

合掌