6月1日、松川町と中川村の境にある小渋ダムに行って来ました。
天竜橋を渡った堤防から雪が残る山の風景。
新緑が眩しい季節です。
小渋ダムに向かう途中に滝があり、早朝ということもあり、このあたりは涼しい。
道路脇にワラビなどの山菜もあるのが自転車に乗っていてもわかる。
早朝で車の往来もなく、猿と行き会うとか言われるので、緊張しながら小渋ダムに無事に到着。
小渋ダムは中部初のアーチ式コンクリートダム。
このアーチを通って管理所まで行くことができる。
車は通行を制限されているが、早朝なので自転車で通行してみた。
ダムから朝日に向かってダム湖を撮影。
海を思わせる雄大な景色。
ダムの管理所の脇に巨大なヘリポートがあり、自転車を止めて撮影。
かなり広い。まだ舗装などは新しいが、ヘリポートはあまり紹介されていない様子。
帰りは、前回は岩洞を抜けて行ったが、今回は時間の都合で往路と同じ県道59号線を戻りました。
GPSからGoogle Earthを使用した移動軌跡はこちら。
GPSによる速度はこんな感じ。
マークは小渋ダム
標高はこんな感じでした。

新緑が眩しい季節です。

道路脇にワラビなどの山菜もあるのが自転車に乗っていてもわかる。


このアーチを通って管理所まで行くことができる。
車は通行を制限されているが、早朝なので自転車で通行してみた。

海を思わせる雄大な景色。

かなり広い。まだ舗装などは新しいが、ヘリポートはあまり紹介されていない様子。
帰りは、前回は岩洞を抜けて行ったが、今回は時間の都合で往路と同じ県道59号線を戻りました。
GPSからGoogle Earthを使用した移動軌跡はこちら。

GPSによる速度はこんな感じ。

標高はこんな感じでした。

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使用しているのは2年ほど前もモデルですが、3/4カーゴパンツは最近人気でよく売れているようです。
このモデルは超軽量速乾素材「キュービックセンサー」を採用し、ペダリング効率を考えた立体裁断と
ストレッチ素材を配置した、シティーライドで使いやすい3/4カーゴパンツです。
裾に裾幅を調整できる調整アジャスターを装備し、高速のペダリングでも裾のまとわりつきを軽減します。
自分はインナーパッドパンツと組み合わせて使用しています。
ゴールドウインの製品は、ややきつめになっているようで、グローブもそうですが、通常はLサイズを
使用していますが、ゴールドウインはXLサイズでも良い感じです。
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自分はインナーパッドパンツと組み合わせて使用しています。
ゴールドウインの製品は、ややきつめになっているようで、グローブもそうですが、通常はLサイズを
使用していますが、ゴールドウインはXLサイズでも良い感じです。
