天候、道路事情が悪く、しばらく自転車に乗れない状態でした。
夕日を浴びる山の風景を見に、「メガソーラーいいだ」に行ってみました。
久しぶりに乗る自転車は、ポジションに違和感がありましたが、10Kmほど乗って
ようやく違和感が消えました。
夕日を浴びる山の風景を見に、「メガソーラーいいだ」に行ってみました。
久しぶりに乗る自転車は、ポジションに違和感がありましたが、10Kmほど乗って
ようやく違和感が消えました。

雪があるのではないかと心配しながら城山を登っていきましたが、
幸い、道路には雪はありませんでした。
幸い、道路には雪はありませんでした。

すでに日も傾き、ソーラーの発電量はゼロです。

ソーラーパネルの日陰には雪が解けずに残っていました。

高い山だけに夕日が当たり、夕暮れが近づいてきました。
右手奥の赤い橋は4代目の天竜橋。
日が入ると急に寒くなってきたので、JR天竜峡駅経由で桜街道を通って帰りましたが、
家につく頃にはすっかり暗くなりました。
使用したGPSからリンクされるグーグルマップでの走行コースはこんな感じ。
右手奥の赤い橋は4代目の天竜橋。
日が入ると急に寒くなってきたので、JR天竜峡駅経由で桜街道を通って帰りましたが、
家につく頃にはすっかり暗くなりました。
使用したGPSからリンクされるグーグルマップでの走行コースはこんな感じ。

マークは「メガソーラーいいだ」
GPSによる速度はこんな感じ。
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標高はこんな感じでした。

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これ使ってます・・・スタッフからのおすすめ品
上りに便利なバーエンド付。
実際にはこのモデルの前の商品を使用していますが、バーエンドを使用することで
上りのポジションが楽になります。
今回は風が強く、駐輪して写真を撮っているときに風で自転車が倒れてしまいましたが、
そのときにも、バーエンドがガードしてくれて、ダメージが最低限で済みました。
実際にはこのモデルの前の商品を使用していますが、バーエンドを使用することで
上りのポジションが楽になります。
今回は風が強く、駐輪して写真を撮っているときに風で自転車が倒れてしまいましたが、
そのときにも、バーエンドがガードしてくれて、ダメージが最低限で済みました。


