昨年に続いて旧飯田測候所跡地のイルミネーションが点灯したと聞いたので見に行ってきました。


旧測候所の入り口のイルミネーション。
いつもは閉鎖されていますが、クリスマスと正月には期間限定で開放されます。
高台にあるので、遠くからも目立ちます。

いつもは閉鎖されていますが、クリスマスと正月には期間限定で開放されます。
高台にあるので、遠くからも目立ちます。

大きなツリーとトナカイ。
昨年とほとんど同じようです。

昨年とほとんど同じようです。

話題のリニア新幹線も登場。


さらに今年新しく増設されたイルミネーション。
撮影終了と同時に21時30分でイルミネーションはタイムアップで消灯されました。
扇町のD51のイルミネーションも撮影したかったのですが、やはりタイムアップとなり断念。
トップヒルズのイルミネーションはまだ間に合いました。

撮影終了と同時に21時30分でイルミネーションはタイムアップで消灯されました。
扇町のD51のイルミネーションも撮影したかったのですが、やはりタイムアップとなり断念。
トップヒルズのイルミネーションはまだ間に合いました。

こちらも昨年同様、豪華にライトアップされていました。
平日の夜で、通行人もほとんどいませんでしたので、ゆっくり撮影できました。
使用したGPSからリンクされるグーグルマップでの走行コースはこんな感じ。

平日の夜で、通行人もほとんどいませんでしたので、ゆっくり撮影できました。
使用したGPSからリンクされるグーグルマップでの走行コースはこんな感じ。

GPSによる速度はこんな感じ。

標高はこんな感じでした。

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1ヶ月以上待ってようやく入荷しましたが、同時にメーカー完売となりました。
使用した感想は、親指も温かくなり、今までどうしようもなかった指先の冷えが解消でき、
寒い朝の強い味方となりました。
まだマイナス4度まで試しただけですが、長い下りでももう少し寒くなってもなんとかなりそうです。
ただ、バッテリーの重さは、グローブをはずしたときにずっしり感じられますし、
バックパックの脱着時に、配線コードやバッテリー収納袋によく引っかかるのが
わずらわしいところです。
たぶん、これは慣れの問題だと思います。
ヒーターグローブがこれからの厳寒期の朝の辛さを解消してくれることを期待します。
もう完売というのが残念です。
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寒い朝の強い味方となりました。
まだマイナス4度まで試しただけですが、長い下りでももう少し寒くなってもなんとかなりそうです。
ただ、バッテリーの重さは、グローブをはずしたときにずっしり感じられますし、
バックパックの脱着時に、配線コードやバッテリー収納袋によく引っかかるのが
わずらわしいところです。
たぶん、これは慣れの問題だと思います。
ヒーターグローブがこれからの厳寒期の朝の辛さを解消してくれることを期待します。
もう完売というのが残念です。


