シャコタン=車高短
今日、昭和なクラウンセダンのシャコタンを見ました。
地方ナンバーで、多分30年近く昔の年式だと思います。
SSRのシルバーメッシュ、メッキフェンダーミラー、ノーサスに近いベタベタマシン!
しかもダークブラウンのボディは美化美化!
思わず、運転手を見たら・・・若い外人さんでした☆
この車の良さを分かるとは、驚きです!
私の18歳~20歳くらいと言ったら、車が命な毎日で
他人の乗っている車で、そのオーナーの性格や生活環境まで妄想していたものです!
例えば、クラウンセダンなら・・・
・個性が強い(ハードトップが主流の中でセダンを選ぶ)
・脇に回るタイプ(マニアックなセダンではチームの看板車になれない)
・家が金持ち?(親の車のおさがり疑惑)
・気が強い(国内最大級のラグジュアリーカーで威圧)
など・・・
旧車バンザイ!
※この写真は記事の内容とは関係ありません
地方ナンバーで、多分30年近く昔の年式だと思います。
SSRのシルバーメッシュ、メッキフェンダーミラー、ノーサスに近いベタベタマシン!
しかもダークブラウンのボディは美化美化!

思わず、運転手を見たら・・・若い外人さんでした☆
この車の良さを分かるとは、驚きです!
私の18歳~20歳くらいと言ったら、車が命な毎日で
他人の乗っている車で、そのオーナーの性格や生活環境まで妄想していたものです!
例えば、クラウンセダンなら・・・
・個性が強い(ハードトップが主流の中でセダンを選ぶ)
・脇に回るタイプ(マニアックなセダンではチームの看板車になれない)
・家が金持ち?(親の車のおさがり疑惑)
・気が強い(国内最大級のラグジュアリーカーで威圧)
など・・・
旧車バンザイ!
※この写真は記事の内容とは関係ありません
