新作補強パーツの量産が始まりました(^^)

先日開発したコペン用の超軽量サイドシル補強パーツ｢サイドストレッチバー｣が完成しました(^^)

量産品装着後にデモカーで走行してみましたが…

特にオープンでは

普通はコーナリング時にフロントフェンダーが動いているのが解るのですが…

コレを付けたらあまり動きません｡｡｡

ルーフを閉めたらサスペンションの動きはさらに良くなりますね(^^)

…効いてます(^^)

またまたコペンユーザーさんにご提案できるパーツが増えましたね(^^)/

サイドストレッチバーを加えて…

トライフォースのフロア補強パーツは３点になります(^^)

↓昨日から量産に入っています(^^)

価格等の詳細は後ほど発表しますので

お楽しみに(^^)/~~~

サイドシル補強(^^)

先日から始めていたサイドシルの補強ですが…

試作の組立も終わって、

いよいよ試乗テストを残すのみとなりました(^^)

全体のバランスとしては

↓こんなカンジです(^^)

名前は｢サイドストレッチバー｣に決定！

トータル的に補強すると、それぞれの補強ブレスの相乗効果も狙えてきます。

当社のフロント&センターフロアブレスは最低地上高が13mm上がる仕様です。

サイドストレッチバー同時装着でも

ノーマル比11mmの最低地上高確保が可能です(^^)

メインの材料はもちろん、

アルミトリプルチューブ材を使用しているので超軽量です(^^)

まだ単体の重量は計っていないので数値は不明ですが

かなり軽量です(^^)

来週にでも時間があれば試乗してみたいと思います(^^)

早く乗ってみたいですね(^^)/~~~

新作補強パーツ開発中(^^)

コペンの超軽量ボディ補強パーツの開発が最終段階になりました(^^)

当社の補強パーツに対する考えは

｢補強パーツはサスペンションの動きを良くするためのパーツ｣です。

今回開発しているのは…

サイドシルを中心としたよじれを制御するための補強です(^^)

まだ仮付けの状態ですが

全て溶接後にインプレッションしてみたいと思います(^^)

…楽しみです(^^)/~~~

SA市川さんのスポーツコーナー(^^)

昨日まで開催したスーパーオートバックス市川さんですが…

売場のスポーツコーナーに

コペン用車高調DC-PROが展示されることになりました(^^)

構造や製品のクオリティーを実際に見てみたいというユーザーさんは

是非一度、SA市川さんに行ってみてください(^^)

コペンチューニングはこれから…

現在開発中の｢タテ方向のボディ補強｣を完成させる予定です(^^)

お楽しみに(^^)/~~~

スーパーオートバックス市川コンパクトフェア(^^)

今日はスーパーオートバックス市川さんのコンパクトフェアに参加しています(^^)

今日の一番乗りはコペンのフルスペックコンピュータ現地書換えです(^^)

すでにイベントの定番となったフルスペックコンピュータ…(^^)

来た時よりも速くなって帰れます(^^)

今日と明日はファンネルスロットルチャンバーが一押し価格になっています！

ファンネルスロットルチャンバーとフルスペックコンピュータをセットでのお問い合わせもありました(^^)/

SA市川さんのイベントはまだまだ続きますので

皆さんお気軽にお出かけください(^^)/~~~