今日はレブスピードの取材でした(^^)

昨日・一昨日は

スーパーオートバックス厚木さんと

スーパーオートバックス新潟竹尾さんの２店舗で

トライフォースイベントが開催されました(^^)

SA厚木さんはトラストさんとのコラボレーションイベント｢スイスポ祭｣でしたが

コペンのECU現地書換えにユーザーさんが来られました(^^)

SA新潟竹尾さんではスポーツコンパクトフェアが開催され

こちらにも多くのコペンユーザーさんにご来場いただき

フルスペックコンピュータやファンネルスロットルチャンバーなど

トライフォースオリジナルチューニングパーツをお買い上げいただきました(^^)

両会場ともに、

DC-PROの質問もとても多くなってきました(^^)

ご来場いただいた皆さん本当にありがとうございました(^^)/~

今日はイベントの翌日でしたが

レブスピードさんの取材で埼玉県の本庄サーキットに行ってきました(^^)

イベントでも現地書換えしているフルスペックコンピュータの

ノーマルコンピュータとの比較です(^^)


←サーキットでも現地書換え(^^)

軽自動車の場合、

コンピュータの書換え前と書換え後の実走行インプレッションを

ショップオーナーや一般ユーザーではなく…

プロドライバーによって行う企画は滅多にないと思います。

特に、ターボやエンジン等のハードチューンに対しての現車セッティングではなく

単にその場でコンピュータの書換えだけでのサーキットインプレッションなので

とても貴重なデータになりそうです(^^)

が！

タイム計測も含めたインプレッションなので…

緊張感タップリ…(**)

サーキットで短時間の中で行う走行は

データの書換え前の走行と書換え後までのタイムラグは

ユニットの脱着も含めて１０分程度なので

条件的にはイコールコンディションです｡｡｡

しかもコペンの走行枠は幸か不幸か…貸し切りでした(^^;

レギュラーガソリン仕様のECUを

プロドライバーがどのように体感して

どのような評価をするのか…

実走行インプレッションの結果は

レブスピードの発売日をお楽しみに(^^)/~~~