今日も…レブスピードさんの取材に行ってきました(^^)

今日はレブスピードさんの取材があったので

埼玉県の本庄サーキットへ行ってきました(^^)

←チョットだけカッコつけてみました(^^;

今日は日曜日のフリー走行日ということもあって

本庄サーキットはなかなかの盛況ぶりです(^^)

到着して１５分ほどで早速 走行開始(^^)

←木下みつひろプロの走り(^^)

本日も今までと同様、

車高：ノーマルより20mmダウン

減衰：スタート15/20 　← 全20段調整中、全締めから15段戻し(軟らかめ)

　　　　PIT IN後、5/20に変更(硬め)

タイヤ：YOKOHAMA S-ドライブ 165/55R14　前・後2.4K (冷間時)

補強系追加パーツ：無し

見ていても乗り心地がよさそうなのが解ります。

ロールは出ていますが唐突な動きではないので安心して見ていられますね(^^)

途中、PIT INして減衰力を前後ともサーキット推奨の－５（硬い方から5番目）に設定。

…明らかにロールが減っているのを確認できます。

しかも…コーナリングスピードがやたらと速い！

加速時もブレーキング時も挙動が安定しています(^^)

ブレーキのマッチングも完璧ですね(^^)

ラップタイムを見てみると…

減衰力をサーキットの推奨に調整をしてからは５１秒台を連発！

２月のテスト走行では５２秒７９９が最高タイムでしたが…

あっさりベスト更新(^^)/

Ｓ-ドライブでのサーキットアタックとしては素敵なタイムだと思います(^^)

本日のベストラップは５１秒６７７で前回よりも１秒１２２の更新でした(^^)

それにしても…

我ながら…ショックアブソーバーのクオリティには惚れぼれしちゃいます…(^^;

街乗りでの突上げ感を払拭して、

減衰調整だけでサーキット走行も楽しめるという

｢木下みつひろコンセプト｣にドンピシャにハマってます(^^)v

詳しい取材内容は

今月２６日発売のレブスピード６月号をご覧ください(^^)

←リザルトです(^^)

今日も…

ストリートからサーキットまで

…存分に楽しませていただいたコペンでした(^^)/~~~