コペン専用車高調DC-PROセッティング④
第２テスト走行終了です。
第１テスト走行と比べてショックストロークを伸ばしました。
木下さんのハンドリング（ブレまくり(^^;）
走り始めてすぐに…
｢さっきよりイーね！ストロークを増したら乗り味が全然良くなった。バンプタッチの細かい衝撃がなくなってる。…でも、もう少しストローク欲しいね。フロントバネレートも上りは良いけど下りだともう少し欲しいね。６ｋでプリロード10mmにしてみようか？｣
さらに…
｢今回みたいに４ｋ程度の柔らかいスプリングの場合はプリロード掛けるとステアリングレスポンスが向上するんだよ。今は10mmのプリで丁度良いレスポンスだね！｣
…勉強になります(^^)
次はフロントスプリングを６ｋで、リヤショックストロークを増す方向でセッティングです(^^)
…減衰や内圧調整までには至っていませんが
方向性は見えてきたような気がします(^^)
DC-PROセッティングはまだまだ続きます(^^)/~~~