コペン専用車高調DC-PROセッティング② | トライフォースカンパニーのコペン開発ブログ

コペン専用車高調DC-PROセッティング②

テスト走行1回目が終了しました(^^)



仕様としては…


車高(ホイール下部からフェンダートップまで):500mm

タイヤ内圧:冷間2.4k

フロントキャンバー:2.5°

ショック減衰:10/20(F・R)



…先日発表したタイヤサイズが間違っていましたので訂正します(^^;


ADVAN AD07 175/60R14 です。


タイヤ扁平(55→60)です。。。



さて…


現段階の木下みつひろ選手のインプレッションでは…


「普通の路面では嫌な硬さは出てこないね。」

「ギャップではバンプストロークが足りないので大きな突上げ感が出てしまう。」

「圧側バンプ時は衝撃が大きくてリカバリー出来なくなる。」




…バネレート4kではストローク量も多くなるため


ショックアブソーバーの圧側ストロークが不足しているようです。。。


大きな突上げ感はこれが原因のようですね(^^;



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これからリカバリー作業に入りますので、しばらくお待ちください m(_ _)m



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