北朝鮮籍船の入港が回復 舞鶴港 ７－９月の貿易概況

大阪税関舞鶴支署は２８日、舞鶴港を中心とする管内の第３四半期（７－９月）の貿易概況を発表した。３月施行の改正船舶油濁損害賠償保障法の影響で減少していた北朝鮮籍船の入港が、８月以降は前年並みに回復し、同国からのマツタケやテングサの輸入が急増した。
　北朝鮮との貿易は、輸出が前年比12・７％減と伸び悩んだが、輸入は９億５６００万円で同９・５％増加。豊作だったマツタケが前年の３倍の２０７トン輸入され、「ダイエットに有効」と話題になった寒天の原料となるテングサも同２・１倍の１８５トンに増えた。
　１００トン以上の船に船主責任保険加入を義務づける改正油賠法の施行後、前年の半数程度に減っていた同国籍船の入港は８月が２０隻（前年２４隻）、９月は３２隻（同３５隻）と回復。同支署は「改正前の月平均３０回前後のペースに戻りつつある」とみている。
　貿易額全体では、輸出が前年比86・７％増の４８億７００万円、輸入が同21・４％増の１１９億４５００万円とともに好調。
　輸入は統計の残る１９７９年以降、７－９月期として最高を記録。関西電力舞鶴発電所で使う石炭が前年比43・１％増（約４２億４０００万円）のほか、福井県内の原発の核燃料が米国から入るなど発電関係の増加が目立った。輸出はパナマへの貨物船（約２４億５０００万円）が大きかった。

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