青い森鉄道

昨日（２０１０．１２０４）東北新幹線が新青森まで全線開通した。

これで、青森の知人も、東京での某団体全国会議への出席率も大幅にUPすることだろう。

今回開通した部分にあたる、在来線の東北本線八戸～青森間の運営は、「青い森鉄道」に移管されるという。

第三セクターへの移行は、支線の話しであって、〇〇本線と呼ばれる、昔は列島の動脈とまで言われたところが、そうなるとは、思ってもいなかった。聞けば、青い森鉄道は、盛岡～目時間を運営するIGR岩手銀河高原鉄道とともに、既に目時～八戸間を運行していると言う。

ただ、２００２年の開業から毎年２～３億円の赤字運行で、今度の開業では、年間１６億円の赤字が見込まれると言う。

性分なのかボクとしては、華やかな開通報道の陰で、そちらの方も大いに気になってしまう。