きや~日に日に寒さが強烈になって行くような気がしますね~。
今週は、マスタングのエンジン異音修理、入庫日を確認したら10月アタマです~。(スミマセン
バルブカバーを外して確認。
おーっの~っ、、、なんでこんな事に!?!?
NO.7シリンダ、エキゾーストのロッカーアームがズッコケてます。(汗
バルブの頭はガッタガタに、、、
この時点でヘッド脱着が決定となりましたが、取り外してしまう前にエンジン油圧の確認と、全シリンダのコンプレッションの確認、リークダウンを行います。
後で「アレ!?」なんて事になったら涙出ちゃいますからね~。
オーナー様のお話ですと、異音がし始めてから約5Km位走行したとの事ですが、シリンダヘッドのプッシュロッドが通る穴が見事に削れてる~!!
勿論、プッシュロッドもクニャッと曲ってますね~、、、
なんだコレ!?!?
ま、確認測定の結果、とりあえずエンジン本体は問題なさそうなのでヘッドを外して診てみる事にしま~す。
うむ~なんでだろうな~(悩
次回へ続く☆
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