前回は自己紹介で終わってしまったｗ
というわけで今回は本題に入ります。
3月末日
うちに一台の患者（バイク）がやってまいりました。
その名も「RD50」！！
こいつ！！
見るからにご老体ですｗ
それもそのはず！このバイクなんと発売が1985年！！
30年前のバイクです！！
自分より年上ｗｗ
（大家さん曰く、「高校生のころ乗ってたよー」だそうですｗｗ）
今となっては絶滅危惧種といえる2ストですね。
横から
その他
当時は規制前（リミッターなどなし）だったのでメーターは100キロまでありますね。当時の最高速は85キロくらいだったとか。
原付の速度じゃねぇなｗｗｗｗ
4月の頭にうちに入院。ある程度もうバラしは済んでるんですがここで現状を。
・鍵が無い
昔のバイクなんでキーナンバーが刻印されてる。これで安く鍵を作れるとか。
・クラッチ側のハーネス断線
なんで切れてるんだ？ｗ原因は後ほどわかりました。
・エンジンは生きてる
キックが普通に下がった。ギアオイルも新品同様の綺麗さ。腰上も特に以上なさそう。
・毛がたっぷり
きっと犬小屋の近くに放置してたんですね。フェンダーとかにも噛まれた跡ありました。断線も恐らくこれ。
といったところ。他にもあげればキリがないのでこの辺でｗ
そして現在の作業状況です。
・タンク錆び取り
恒例の花咲かGを使用。ガソリンが腐ったカスが多かったけど錆自体はまぁまぁ。再利用できそう。
したいけど部品が出るか微妙なのでまだ手付かず。納車時に引きずりや漏れなどなし。パッド残量あり。
・キャブOH
スロージェットがドリルで開けられた跡があり。取れなくて砕いたんでしょうか？ドリルをぶち込んだキャブは使いたくないので中古もしくは社外に変更予定。
・タイヤ交換
現状外しただけ。ホイールも相当きてるのでスポークは交換したい。磨きは友達担当！
・Fローター研磨
ワイヤーブラシで錆を落としただけｗ部品もないのでとりあえず再利用。
文章にすると意外と進んでないなｗ
フレームや錆びたアルミ部品やメッキ部品は再塗装予定なのでどんどん外します。
現在リア周りははずしてあります。エンジン下ろしたいんだけどクラッチカバーが取れない＆ねじ山潰れのやる気を一気に削ぐ状態に。OH予定もないし、ケーブルから外そうかしら？
ではまた報告しますー
というわけで今回は本題に入ります。
3月末日
うちに一台の患者（バイク）がやってまいりました。
その名も「RD50」！！
こいつ！！
見るからにご老体ですｗ
それもそのはず！このバイクなんと発売が1985年！！
30年前のバイクです！！
自分より年上ｗｗ
（大家さん曰く、「高校生のころ乗ってたよー」だそうですｗｗ）
今となっては絶滅危惧種といえる2ストですね。
横から
その他
当時は規制前（リミッターなどなし）だったのでメーターは100キロまでありますね。当時の最高速は85キロくらいだったとか。
原付の速度じゃねぇなｗｗｗｗ
4月の頭にうちに入院。ある程度もうバラしは済んでるんですがここで現状を。
・鍵が無い
昔のバイクなんでキーナンバーが刻印されてる。これで安く鍵を作れるとか。
・クラッチ側のハーネス断線
なんで切れてるんだ？ｗ原因は後ほどわかりました。
・エンジンは生きてる
キックが普通に下がった。ギアオイルも新品同様の綺麗さ。腰上も特に以上なさそう。
・毛がたっぷり
きっと犬小屋の近くに放置してたんですね。フェンダーとかにも噛まれた跡ありました。断線も恐らくこれ。
といったところ。他にもあげればキリがないのでこの辺でｗ
そして現在の作業状況です。
・タンク錆び取り
恒例の花咲かGを使用。ガソリンが腐ったカスが多かったけど錆自体はまぁまぁ。再利用できそう。
- 花咲かG タンククリーナー 00011772/花咲かG
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したいけど部品が出るか微妙なのでまだ手付かず。納車時に引きずりや漏れなどなし。パッド残量あり。
・キャブOH
スロージェットがドリルで開けられた跡があり。取れなくて砕いたんでしょうか？ドリルをぶち込んだキャブは使いたくないので中古もしくは社外に変更予定。
・タイヤ交換
現状外しただけ。ホイールも相当きてるのでスポークは交換したい。磨きは友達担当！
・Fローター研磨
ワイヤーブラシで錆を落としただけｗ部品もないのでとりあえず再利用。
文章にすると意外と進んでないなｗ
フレームや錆びたアルミ部品やメッキ部品は再塗装予定なのでどんどん外します。
現在リア周りははずしてあります。エンジン下ろしたいんだけどクラッチカバーが取れない＆ねじ山潰れのやる気を一気に削ぐ状態に。OH予定もないし、ケーブルから外そうかしら？
ではまた報告しますー