はいこんばんわ。僕です。
皆さんGW満喫してますか？行楽シーズンは他県ナンバーもたくさんいると思うので事故にはお気をつけくださいね。いきなりすごい動きしてくる車もたくさんいますからｗｗ
RD50レストア計画は現在膠着状態が続いております。まぁ部品が届いてないだけなんだけどね。届き次第一気に作業は進むと思われます。左スイッチいい加減どうにかしよう。
ちなみにこのオペレーションを「RDプロジェクト」と今更ながらネーミングしてみた。ただの自己満足です。本当にありがとうｒｙ
閑話休題
これからのシーズン、暖かくなりバイクに乗る機会も多くなります。（なるのかぁ？ｗ）
これからバイクに乗る人＆これから乗ろうと思ってる人もいると思います。大変良いことです。鉄馬での新しい出会い、楽しんでくださいね。
今回はこれからバイクデビューを考えている方向けに書いていきたいと思います。既にバイクデビューしてる方、既に知識のある方は正直暇になると思うのでブラウザバック推奨。
ではまずバイク選びから考えて見ましょう。
結論から言えば「好きなの乗れ」に尽きます。あれ、終わっちゃったｗ
というのは冗談です。
バイクは手軽に走れるツールであり、ツーリングを楽しむツールでもあります。もちろん使用用途によってバイク選びも異なるわけです。
車もそうですよね？家族でドライブしたい人がスポーツカー買ったりしないでしょ？
バイクにだって向いてる使用用途があるわけです。
ここでは大雑把に分類してみますね。
・ツーリングしたい。
これは基本どんなバイクでも出来ますね。ですが長距離するのか、高速に乗るのか、近場をブラリするのかで用途は変わるかと。排気量はもちろん大きいに越したことは無いですね。免許の許す範囲でいいんじゃないでしょうか？
ネイキットでもいいでしょうが、意外と高速とか長距離だと疲れるんですよね。（バンディットで経験済み）
アメリカンだと直線は安定ですが山道ツーリングとかだと若干死に掛けます。アメリカのようなまっすぐな道を走るために設計されてますので。（腕次第）
スーパースポーツ（SS）だと風の抵抗はかなり減りますが体勢が意外と腰に来るかも。
フロントカウルが付いたネイキットとか理想ですね（CB400SBみたいな）。
それなら高速も山道も長距離も結構こなせます。
・足代わりに使いたい。
使い勝手で言えば125cc以下で、なおかつスクーターが足代わりには最適。いわゆる原付二種。
大きいバイクって「ちょっとそこまで」はかなり億劫です。「でもバイクなんだし」って思ってるそこのあなた、マジです。
二輪免許がないなら原付スクーターもいいかもしれない。これは本当の足代わり。ツーリング行ったら意外と死に掛けます。
原付二種だったらスクーターでも普通のバイクでもちょっとそこまでツーリングなら全然いけます。そこらへんは本人のやる気次第なんでしょうけど。
免許はないけどツーリングしたい！という方は、原付のMTを買いましょう。今で言えばApeとかモンキーとかでしょうか？昔の2ストもいいですね。
パワーもありますし、もし免許を取ってもボアアップ（排気量アップ）も出来ますからね。いじる楽しみもあるってわけです。
原付クラスだと1つのパーツで1万円を越すとかほとんどないですからｗ大体数百円～数千円の間です。ピンキリですが。
・普段は街乗り。でも高速とかには乗ってみたい。でも車検はイヤッ！！
ここで考えるのは大半が250ccだと思います。車検もないし種類もあるし、免許を取ってバイクデビューという方には入門編といえる排気量なんでしょうね。
でも実際どうなんでしょう？
ここでも考えてみるといいかもしれないですね。高速ってそんな頻繁に乗るのか、本当に乗らないといけないのか。などなど。
実際わたくしはバンディット250VとマジェスティCで東京往復を高速で敢行したことあります。
実際問題、かなりしんどいですｗｗ
100キロ近辺になると振動もすごいし、風圧でフラフラします。（排気量問わずでしょうが）
80キロ巡航がやっとです。ぶっちゃけ拷問に近い。
俺100キロで走ったことあるけどそこまでじゃなかったよ？とおっしゃりたい？
それは瞬間的な100キロだと思います。何時間も出し続けた100キロじゃないでしょう？
そう考えると、普段は街乗りだと思います。でも街乗りに250cc必要ですかね？
ビッグスクーターとかならまだしも、通常のバイクで街乗りとなると結構原付二種が便利。
どうでしょう？たった3つに分類しただけでもこれだけの内容になります。意外と奥が深いでしょう？
もちろん乗りたいバイクがあるならそれに越したこと無いでしょう。それだけの愛情があればどんな困難も乗り切れますから。
なのでこれはあくまでも個人的考えと思ってくださいね。決して何かを肯定して何かを否定してるわけじゃないです。その辺ご了承。
では次は完全に今からデビューする人向けの内容！！！！
バイク用品についてお話したいと思います！！
・ヘルメット
ヘルメットって種類もメーカーもたくさんありますよね。どれを選んでいいのかわからんもんです。
バイクに乗る機会が多い人ほど、ヘルメットにはこだわりがあるものです。万が一のとき自分の命を守ってくれる物でもあり、ライダーの象徴とも言えるものですからね。出来ればこだわりたいものです。
ヘルメットは消耗品です。内部にはショックを吸収するためのウレタンみたいなのが入っていて、それが劣化と共に性能を落としていきます。
通常2～3年で買い替えとメーカーは言ってますね。守ってる人いるんでしょうか？
どんなに長くても5年で買い換えればいいと個人的には思ってます。そこは最低ラインとして決めておいたほうが良いかもね。自分に保険をかけるという意味でも。
種類でもフルフェイス、ジェット、半キャップなどありますね。（オフヘルはフルフェイスに入れておく）
圧迫感が嫌だったり、メガネを掛けているなど人それぞれの事情があると思うのでそこらへんは好きなの使えばいいんじゃないでしょうか？
ただし半キャップは個人的にNG。転倒時に一番衝撃を受ける側面がノーガードですから。
シールドもない分石や虫が飛んできたら直撃ですよ。最悪失明しかねません。
サイズの選び方ですが、実はメーカーによってサイズの規定が違ってたりします。
ちなみに自分はアライではLサイズ、ショウエイではMサイズです。
ホームセンターなどに売ってたりするのはフリーサイズで、スポンジを詰めて調整するってタイプです。
理想はあまりきつすぎず、装着時に頭を振ってもメットが動かないくらいがいいです。大きすぎてはかえってヘルメットの性能を生かせなくなってしまいます。
近くに用品店などがあれば、そこで店員さんに相談してみるのもいいでしょう。
最近は通販で買うことも出来ますが、出来れば最初はお店で買いましょう。通販では現物確認が出来ませんし、いざ買ってみたら合わなかった！なんかよくあります。
値段が値段なので最初は用品店で！！
どうしても通販がいい、という人は用品店で商品を決め、それを通販で買えばいいと思います。
ヘルメットの価格帯はいろいろで、安いものは数千円、高いものになると何十万円となります。平均的には大体3～5万前後でしょうか？
結構いい値段しますね。でも万が一のときに命を守ってくれるもの、妥協はしないでおきましょう。
ホムセンや量販店で売ってるような安いヘルメットは極力避けましょう。テストは通ってるとはいえ、それに命預けられます？少なくとも自分には無理。
メットだけは妥協ダメ、ぜったい。
・グローブ
最近はいろんなグローブがありますね。種類も多くて大変結構です。
夏用、冬用、雨用などありますね。バイクに乗る際は必ずグローブは着用しましょう。転倒した際、手へのダメージはかなりあります。（経験者は語る）
高くても数千円なのでグローブくらいはいいの使いたいですね。もちろん安くても全然いいですが。（実際自分の使ってるグローブは3000円くらい。OGK製）
お勧めは夏用、メッシュでしょうか？
冬用やオールシーズンなどもいいですが、通り雨などに打たれた場合、乾くのが遅かったりします。手先が冷たいのはライダーにとって致命傷ですからね。
冬に乗られる人は冬用も用意しておくといいですね。
・ジャケット・雨具
バイクに乗られてる方を見ると、しっかりバイク用ジャケットを着ている方がかなりいると思いませんか？
あれは安全性と快適性を求めた結果なんでしょうね。
ジャケット内部にはプロテクターが内蔵されており、万が一の転倒も安全です。それに風通しを考えられたバイク用ジャケットなので、走行の風圧によるバタツキもありません。服のバタツキって体力を倍以上吸い取られます。
ジャケットにも春夏用、秋冬用がありますので好きなほうをどうぞ。ちなみに自分は春夏用を買って、秋冬は中にウィンドブレイカーを着ています。寒さ対策は意外とこれでなんとかなる。
雨具に関しては、ちょっといいのを買いましょう。バイク用じゃなくても良いです。ただし厚手のもの。
突然の雨のときはもちろん、防寒具としても活躍してくれます。ツーリング時には絶対持っておきたいものですね。
・シューズ
シューズももちろんあったほうがいいでしょう。自分は使ってませんが（
買うつもりが無い人は、ブーツタイプのがいいですね。つま先が丈夫、かかとがあるタイプだとバッチリです。
靴紐は短くするか、マジックテープのものを用意しましょう。チェンジレバーに靴紐が引っかかるって結構ありますよ。ちなみに自分はバンディットで毎回3回以上やらかします。対策しろってのｗ
走行中に気がつければいいものの、止まる寸前で気がついたらそのまま転倒してしまって大変危険。そこらへんのリスク回避はしっかりしましょう。
以上がライダー4点セットです。どれも欠かすことが出来ないのでしっかり準備しましょう。
ついでに「これをもっておくと便利」というのも何個かお知らせしますか。
・パンク修理剤
パンクしたタイヤのエアバルブからシュ～っと吹き込むだけでパンクが修理できるもの。2000円くらいで売ってます。使わないに越したことは無いですが保険の意味でもっておくと良いです。ただしあくまでも応急処置なので帰宅したらバイク屋でちゃんと修理を受けましょう。
・車載工具+α
中古で買ったバイクなどは車載工具が入ってなかったりするものです。もし新車でも工具の位置は把握しておきましょう。用品店でも車載工具セットは売ってますので無い方は準備しておくこと。
セット内容で大体充分ですが、万が一に備えてスパナ・レンチ系を数本入れておくといいかも。
・ゴミ袋、ガムテープ
いらないようで実は意外と頼れるやつら。突然の雨でも荷物を守ることが出来ます。転倒した際の応急処置としても使えますしね。バッグの片隅に入れておくといざというとき安心。
・スペアキー
いらないようで実は一番用意しておいたほうが良いもの。メインキーとは別に自分で持っていましょう。
バイクでもインキーはやらかします。その際あわてず済むために用意しておくとベリーグッド。もちろんシート下とかに入れておくなど愚の骨頂。肌身離さず自分で持つこと。
こんなところです。参考になりました？少しでもなってもらえたら幸いです。
これからの季節、バイクでお出かけもあると思いますが、一番は安全に帰ってくることです。決して無理な運転はしないでくださいね。
それでは楽しいバイクライフを！！！
皆さんGW満喫してますか？行楽シーズンは他県ナンバーもたくさんいると思うので事故にはお気をつけくださいね。いきなりすごい動きしてくる車もたくさんいますからｗｗ
RD50レストア計画は現在膠着状態が続いております。まぁ部品が届いてないだけなんだけどね。届き次第一気に作業は進むと思われます。左スイッチいい加減どうにかしよう。
ちなみにこのオペレーションを「RDプロジェクト」と今更ながらネーミングしてみた。ただの自己満足です。本当にありがとうｒｙ
閑話休題
これからのシーズン、暖かくなりバイクに乗る機会も多くなります。（なるのかぁ？ｗ）
これからバイクに乗る人＆これから乗ろうと思ってる人もいると思います。大変良いことです。鉄馬での新しい出会い、楽しんでくださいね。
今回はこれからバイクデビューを考えている方向けに書いていきたいと思います。既にバイクデビューしてる方、既に知識のある方は正直暇になると思うのでブラウザバック推奨。
ではまずバイク選びから考えて見ましょう。
結論から言えば「好きなの乗れ」に尽きます。あれ、終わっちゃったｗ
というのは冗談です。
バイクは手軽に走れるツールであり、ツーリングを楽しむツールでもあります。もちろん使用用途によってバイク選びも異なるわけです。
車もそうですよね？家族でドライブしたい人がスポーツカー買ったりしないでしょ？
バイクにだって向いてる使用用途があるわけです。
ここでは大雑把に分類してみますね。
・ツーリングしたい。
これは基本どんなバイクでも出来ますね。ですが長距離するのか、高速に乗るのか、近場をブラリするのかで用途は変わるかと。排気量はもちろん大きいに越したことは無いですね。免許の許す範囲でいいんじゃないでしょうか？
ネイキットでもいいでしょうが、意外と高速とか長距離だと疲れるんですよね。（バンディットで経験済み）
アメリカンだと直線は安定ですが山道ツーリングとかだと若干死に掛けます。アメリカのようなまっすぐな道を走るために設計されてますので。（腕次第）
スーパースポーツ（SS）だと風の抵抗はかなり減りますが体勢が意外と腰に来るかも。
フロントカウルが付いたネイキットとか理想ですね（CB400SBみたいな）。
それなら高速も山道も長距離も結構こなせます。
・足代わりに使いたい。
使い勝手で言えば125cc以下で、なおかつスクーターが足代わりには最適。いわゆる原付二種。
大きいバイクって「ちょっとそこまで」はかなり億劫です。「でもバイクなんだし」って思ってるそこのあなた、マジです。
二輪免許がないなら原付スクーターもいいかもしれない。これは本当の足代わり。ツーリング行ったら意外と死に掛けます。
原付二種だったらスクーターでも普通のバイクでもちょっとそこまでツーリングなら全然いけます。そこらへんは本人のやる気次第なんでしょうけど。
免許はないけどツーリングしたい！という方は、原付のMTを買いましょう。今で言えばApeとかモンキーとかでしょうか？昔の2ストもいいですね。
パワーもありますし、もし免許を取ってもボアアップ（排気量アップ）も出来ますからね。いじる楽しみもあるってわけです。
原付クラスだと1つのパーツで1万円を越すとかほとんどないですからｗ大体数百円～数千円の間です。ピンキリですが。
・普段は街乗り。でも高速とかには乗ってみたい。でも車検はイヤッ！！
ここで考えるのは大半が250ccだと思います。車検もないし種類もあるし、免許を取ってバイクデビューという方には入門編といえる排気量なんでしょうね。
でも実際どうなんでしょう？
ここでも考えてみるといいかもしれないですね。高速ってそんな頻繁に乗るのか、本当に乗らないといけないのか。などなど。
実際わたくしはバンディット250VとマジェスティCで東京往復を高速で敢行したことあります。
実際問題、かなりしんどいですｗｗ
100キロ近辺になると振動もすごいし、風圧でフラフラします。（排気量問わずでしょうが）
80キロ巡航がやっとです。ぶっちゃけ拷問に近い。
俺100キロで走ったことあるけどそこまでじゃなかったよ？とおっしゃりたい？
それは瞬間的な100キロだと思います。何時間も出し続けた100キロじゃないでしょう？
そう考えると、普段は街乗りだと思います。でも街乗りに250cc必要ですかね？
ビッグスクーターとかならまだしも、通常のバイクで街乗りとなると結構原付二種が便利。
どうでしょう？たった3つに分類しただけでもこれだけの内容になります。意外と奥が深いでしょう？
もちろん乗りたいバイクがあるならそれに越したこと無いでしょう。それだけの愛情があればどんな困難も乗り切れますから。
なのでこれはあくまでも個人的考えと思ってくださいね。決して何かを肯定して何かを否定してるわけじゃないです。その辺ご了承。
では次は完全に今からデビューする人向けの内容！！！！
バイク用品についてお話したいと思います！！
・ヘルメット
ヘルメットって種類もメーカーもたくさんありますよね。どれを選んでいいのかわからんもんです。
バイクに乗る機会が多い人ほど、ヘルメットにはこだわりがあるものです。万が一のとき自分の命を守ってくれる物でもあり、ライダーの象徴とも言えるものですからね。出来ればこだわりたいものです。
ヘルメットは消耗品です。内部にはショックを吸収するためのウレタンみたいなのが入っていて、それが劣化と共に性能を落としていきます。
通常2～3年で買い替えとメーカーは言ってますね。守ってる人いるんでしょうか？
どんなに長くても5年で買い換えればいいと個人的には思ってます。そこは最低ラインとして決めておいたほうが良いかもね。自分に保険をかけるという意味でも。
種類でもフルフェイス、ジェット、半キャップなどありますね。（オフヘルはフルフェイスに入れておく）
圧迫感が嫌だったり、メガネを掛けているなど人それぞれの事情があると思うのでそこらへんは好きなの使えばいいんじゃないでしょうか？
ただし半キャップは個人的にNG。転倒時に一番衝撃を受ける側面がノーガードですから。
シールドもない分石や虫が飛んできたら直撃ですよ。最悪失明しかねません。
サイズの選び方ですが、実はメーカーによってサイズの規定が違ってたりします。
ちなみに自分はアライではLサイズ、ショウエイではMサイズです。
ホームセンターなどに売ってたりするのはフリーサイズで、スポンジを詰めて調整するってタイプです。
理想はあまりきつすぎず、装着時に頭を振ってもメットが動かないくらいがいいです。大きすぎてはかえってヘルメットの性能を生かせなくなってしまいます。
近くに用品店などがあれば、そこで店員さんに相談してみるのもいいでしょう。
最近は通販で買うことも出来ますが、出来れば最初はお店で買いましょう。通販では現物確認が出来ませんし、いざ買ってみたら合わなかった！なんかよくあります。
値段が値段なので最初は用品店で！！
どうしても通販がいい、という人は用品店で商品を決め、それを通販で買えばいいと思います。
ヘルメットの価格帯はいろいろで、安いものは数千円、高いものになると何十万円となります。平均的には大体3～5万前後でしょうか？
結構いい値段しますね。でも万が一のときに命を守ってくれるもの、妥協はしないでおきましょう。
ホムセンや量販店で売ってるような安いヘルメットは極力避けましょう。テストは通ってるとはいえ、それに命預けられます？少なくとも自分には無理。
メットだけは妥協ダメ、ぜったい。
・グローブ
最近はいろんなグローブがありますね。種類も多くて大変結構です。
夏用、冬用、雨用などありますね。バイクに乗る際は必ずグローブは着用しましょう。転倒した際、手へのダメージはかなりあります。（経験者は語る）
高くても数千円なのでグローブくらいはいいの使いたいですね。もちろん安くても全然いいですが。（実際自分の使ってるグローブは3000円くらい。OGK製）
お勧めは夏用、メッシュでしょうか？
冬用やオールシーズンなどもいいですが、通り雨などに打たれた場合、乾くのが遅かったりします。手先が冷たいのはライダーにとって致命傷ですからね。
冬に乗られる人は冬用も用意しておくといいですね。
・ジャケット・雨具
バイクに乗られてる方を見ると、しっかりバイク用ジャケットを着ている方がかなりいると思いませんか？
あれは安全性と快適性を求めた結果なんでしょうね。
ジャケット内部にはプロテクターが内蔵されており、万が一の転倒も安全です。それに風通しを考えられたバイク用ジャケットなので、走行の風圧によるバタツキもありません。服のバタツキって体力を倍以上吸い取られます。
ジャケットにも春夏用、秋冬用がありますので好きなほうをどうぞ。ちなみに自分は春夏用を買って、秋冬は中にウィンドブレイカーを着ています。寒さ対策は意外とこれでなんとかなる。
雨具に関しては、ちょっといいのを買いましょう。バイク用じゃなくても良いです。ただし厚手のもの。
突然の雨のときはもちろん、防寒具としても活躍してくれます。ツーリング時には絶対持っておきたいものですね。
・シューズ
シューズももちろんあったほうがいいでしょう。自分は使ってませんが（
買うつもりが無い人は、ブーツタイプのがいいですね。つま先が丈夫、かかとがあるタイプだとバッチリです。
靴紐は短くするか、マジックテープのものを用意しましょう。チェンジレバーに靴紐が引っかかるって結構ありますよ。ちなみに自分はバンディットで毎回3回以上やらかします。対策しろってのｗ
走行中に気がつければいいものの、止まる寸前で気がついたらそのまま転倒してしまって大変危険。そこらへんのリスク回避はしっかりしましょう。
以上がライダー4点セットです。どれも欠かすことが出来ないのでしっかり準備しましょう。
ついでに「これをもっておくと便利」というのも何個かお知らせしますか。
・パンク修理剤
パンクしたタイヤのエアバルブからシュ～っと吹き込むだけでパンクが修理できるもの。2000円くらいで売ってます。使わないに越したことは無いですが保険の意味でもっておくと良いです。ただしあくまでも応急処置なので帰宅したらバイク屋でちゃんと修理を受けましょう。
・車載工具+α
中古で買ったバイクなどは車載工具が入ってなかったりするものです。もし新車でも工具の位置は把握しておきましょう。用品店でも車載工具セットは売ってますので無い方は準備しておくこと。
セット内容で大体充分ですが、万が一に備えてスパナ・レンチ系を数本入れておくといいかも。
・ゴミ袋、ガムテープ
いらないようで実は意外と頼れるやつら。突然の雨でも荷物を守ることが出来ます。転倒した際の応急処置としても使えますしね。バッグの片隅に入れておくといざというとき安心。
・スペアキー
いらないようで実は一番用意しておいたほうが良いもの。メインキーとは別に自分で持っていましょう。
バイクでもインキーはやらかします。その際あわてず済むために用意しておくとベリーグッド。もちろんシート下とかに入れておくなど愚の骨頂。肌身離さず自分で持つこと。
こんなところです。参考になりました？少しでもなってもらえたら幸いです。
これからの季節、バイクでお出かけもあると思いますが、一番は安全に帰ってくることです。決して無理な運転はしないでくださいね。
それでは楽しいバイクライフを！！！