車が乗れなかったら困る？困らない？
困る時もあれば、困らない時もある！
一応、普通免許ありますし、運転する事もあります。
なので、「オートマ車が運転するのに楽」なのは良く判ります。
（「オートマ限定」では無く、その前に免許を取得したので、「マニュアル車」も運転出来ます。）
先日、県警交通コーナー（ラジオ）で担当者が、
「オートマ車だから、ながら運転する人が増えたし、運転に集中出来ずに、事故を起こしてしまう。」
その様な事を仰っていました。
「ペダルの踏み間違えや誤発進も、マニュアル車ではあり得ない」とも…。
それに、マニュアル車の場合、「３速」に入れた状態でも、ある程度の速度までしか出せません。
（オートマ車の「３速」なんて、普通にありますし、アクセルを踏めば踏んだだけスピードを出せる様になっています。）
※「オートマ車」の場合、「１速」と「２速」が、特に「坂道発進」や「エンジンブレーキ使用」の場合を考慮して、設けられていますが、「D」よりも手前に引いた場合、「２速」となり、ある程度までしかスピードを出せないのが判ります。
（エンジン音の割に、スピードが出せないし、「D」に入っていれば、適当なところで変速してくれるけど、なかなか変速してくれない…。）
「オートマ車」を、「セミオートマ」で無くても、一応、マニュアルっぽく運転する事も可能ではあります。
同じ「オートマ」でも、「CVT（無段変速）」のミッションですと、「原付バイク」に近いなめらかな加速になります。
ただ、やっぱり、「ローギア」に入っていても、「オートマ」ですと、「マニュアル」よりも「エンジンブレーキ」の効きがイマイチだと思うんです。
それでも、「左手がフリーな状態」は、明らかに多いです。
なので、「ながら運転」をしてしまうのだと思います。
シフトレバーも「直線的」な構造になっているのが殆どですので、いくら「後退時」に「警告音（アラーム）」が鳴るからと言って、「前進しようと思ったら、後退（バック）してしまい、ビックリした。」なんて事も、事故の状況としてある訳です。
冷静になって考えたら、あり得ない事ではあります。
フジテレビのF1中継が始まった頃、当初は、「Truth」（T-SQUARE）じゃなくて、↑の曲がオープニングテーマでした。
「Truth」がお馴染みになってからも、「あのテーマ曲は何だったんだ？タイトルは？アーティスト（演奏者）は？」と、
今でも気になっています。
↑フジテレビ「ツール・ド・フランス」中継のテーマ曲でした。
自転車も好きだけど、クルマも好きです。
クルマも好きだけど、チャリも好きです。
ロードレーサー乗りたいけど、乗れないから、ママチャリを改造してまでそれっぽくしてるんだし…。
（「クロスバイク」じゃないけどさ…。）
F1日本グランプリを前に、BSフジで特番をやっていましたが、往年の解説者の皆さん、その変わりっぷりにただただオドロキでした。
（森脇さんだけは、今でも「スーパーフォーミュラ」などでお目にかかるので、F1中継を見ていた頃から、年は重ねているものの、あんまり変わらないなぁと思いました。）
「え～っと、誰でしたっけ？この人…。」
と思ったら、F1中継と言えばお馴染みのあの人でした…。
そりゃねぇ、３０年も経てば変わりますよ。
でも、変わりすぎでしょ？
テレビ（番組）を見ていた人で、当時からＦ１を良く知る人なら、そう感じた人が多かったでしょう。
誰とは、あえて言わないでおきますけどね。ｗ
例えば、多くの人が「クルマ」で来る場所でも、距離的に考えて「自転車で行ける」と思う場所なら、わざわざクルマで行く事はありません。
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