いずれ、「通らざるを得ない道」であり、「避けては通れない道」…。
「ＸＰ」の時にそうした様に、別途「７の環境を再構築」と言う事も、一応は考えています。
が、「１０」に「慣れる（馴染む）」事も視野に入れ、面倒なら、「このままの状態で行くかも」とも考えています。
実を言うと、「８」から「８．１」、そして「１０」にアップしてある環境も、別のドライブに構築済みなんです。
今までは、殆ど使っていませんでした。
ある程度「１０の熟成」を待っての、最終日での「アップグレード」となりました。
ただ、「自作機ユーザー対策」が施されているのは、「パッケージ版」で、「無償版」ですと、例えば「ハードウェアの大幅な改装」が行われた場合、「ＮＧ」となる可能性が非常に高いと知りました。
ＰＣを新築した場合、「１０」もパッケージ版を買わなきゃダメなのか…。
「無償」のまま引き継ぐのはダメなのね…？
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￥価格不明
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そして、自転車の話に変わりますけど、先日、「オリジナル」の状態でサビ付いていた「前カゴブラケット」ですが、当初、手持ちの「新品（ノーマル）」のブラケットに交換していました。
それでも、「カゴの取り付け位置」と「ハンドルバーの位置」が気になっていて、再び、ホームセンターの「自転車売り場」の「パーツコーナー」で、「可変式のブラケット」を見付けました。
SAGISAKA(サギサカ) カゴブラケット 可変式 25.4mm用 48025/SAGISAKA(サギサカ)
￥864
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それで、早速交換。
その作業も簡単に行う事が出来て、ハンドルと前カゴの位置関係も随分とマシになりました。
あとは、「リアキャリアー（後部荷台）」よりも「サドルバッグサポーター」。
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￥2,916
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なんですけど、実際見てみると、「サドルバッグ」自体、「ウェストポーチ」と同じ位の大きさで、正直、「結構小さい」んですね。
もうちょっと大きいのかな？と想像していた訳ですけど…。
実は、「メッセンジャーバッグ」を、その位置に付けたら良いんじゃないかと考えていた訳ですけど、「サドルバッグ」でも、良い物は、やっぱりオシャレですし、恐らく小さいのに、その割に値段が結構良い訳です…。
そこまでしなくても、良いのかなぁ…。
あとは、暑いけど、良い加減、暇を見付けて、タイヤ交換しないと、予期せぬタイミングで「バースト」って悲惨な結果になりそうです…。
＜追伸＞
ベースは「普通のママチャリ」ですが、結構あちこちカスタマイズしてあるもんですから、「何だ？あのチャリ…。」って感じで、それとなく、ジロジロ見られていた様な…。ｗ
パっと見、「ハンドル周り」と「サドル」が明らかに違いますからねぇ…。
確かに「改造車」ですけど、「不正改造」はしていません。ちゃんとした「自転車」です。
「ＸＰ」の時にそうした様に、別途「７の環境を再構築」と言う事も、一応は考えています。
が、「１０」に「慣れる（馴染む）」事も視野に入れ、面倒なら、「このままの状態で行くかも」とも考えています。
実を言うと、「８」から「８．１」、そして「１０」にアップしてある環境も、別のドライブに構築済みなんです。
今までは、殆ど使っていませんでした。
ある程度「１０の熟成」を待っての、最終日での「アップグレード」となりました。
ただ、「自作機ユーザー対策」が施されているのは、「パッケージ版」で、「無償版」ですと、例えば「ハードウェアの大幅な改装」が行われた場合、「ＮＧ」となる可能性が非常に高いと知りました。
ＰＣを新築した場合、「１０」もパッケージ版を買わなきゃダメなのか…。
「無償」のまま引き継ぐのはダメなのね…？
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それでも、「カゴの取り付け位置」と「ハンドルバーの位置」が気になっていて、再び、ホームセンターの「自転車売り場」の「パーツコーナー」で、「可変式のブラケット」を見付けました。
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なんですけど、実際見てみると、「サドルバッグ」自体、「ウェストポーチ」と同じ位の大きさで、正直、「結構小さい」んですね。
もうちょっと大きいのかな？と想像していた訳ですけど…。
実は、「メッセンジャーバッグ」を、その位置に付けたら良いんじゃないかと考えていた訳ですけど、「サドルバッグ」でも、良い物は、やっぱりオシャレですし、恐らく小さいのに、その割に値段が結構良い訳です…。
そこまでしなくても、良いのかなぁ…。
あとは、暑いけど、良い加減、暇を見付けて、タイヤ交換しないと、予期せぬタイミングで「バースト」って悲惨な結果になりそうです…。
＜追伸＞
ベースは「普通のママチャリ」ですが、結構あちこちカスタマイズしてあるもんですから、「何だ？あのチャリ…。」って感じで、それとなく、ジロジロ見られていた様な…。ｗ
パっと見、「ハンドル周り」と「サドル」が明らかに違いますからねぇ…。
確かに「改造車」ですけど、「不正改造」はしていません。ちゃんとした「自転車」です。