ブログネタ：バス利用する？ 参加中私はしない派！
本文はここからこのネタを含めて、結構同じ理由から、ネタ的にどうしてもかぶってしまうと思う事があります。
今回、「バス利用」に関してですが、新潟は、どちらかと言うと、鉄道の通っている場所以外は、殆ど「バス路線」が良くも悪くも発達（？）しています。
ただ、場所によっては、「ここへ行きたいのに、そのためにどうしても回り道せざるを得ない」と言う場合も多々あります。
それに、「迂回路線」の影響も勿論ですが、そうでなくても、基本的に「運賃が高い」んです。
運賃が安くて、効率的な路線なら、乗客も増えると思いますが、道を走っているバスを見ても、郊外なら特に、その車内はいつも「ガラガラ」です。
それらの諸事情を考慮して、今では全く利用しなくなりました。
中心市街地だろうと、何処だろうと、「個人的主観に基づく自転車の許容行動範囲内」でしたら、だいたいいつも、「自転車」で事足りてしまいます。
「バスによる交通の便が悪すぎるし、そのくせ運賃が割高に感じるし、目的地まで時間通りに運行される保証が無い」し、何より「自転車の方が早く着く」ので、バスを利用するだけのメリットが、私には感じられません。
「区バス」もそうですけど、「中心市街地」での運行が計画されている「ＢＲＴ（連接式バス）」も、ハッキリ言って「ムダ」です。
「区バス」は、今までにいろんな路線が計画され、実際に運行もされましたが、「路線」や「運行時間」を考えると、特にウチの近所で前に走っていた路線ですと、「利用するだけのメリットを感じない」と言う様な状況から、「廃止されて当然」と思いましたし、既存の路線バスの路線も、存続が困難な状況と聞いています。
「この路線を考えて欲しい」と言うのはありますけどね…。
「ＢＲＴ」に関して、個人的には「市長のごり押し（道楽市長のワガママバス）」としか思えません。
「路面電車」が消えたのに、何故今更「ＢＲＴ」なんぞ走らせる意味があるんでしょうね。
ハッキリ言って「邪魔（他の通行の妨げ）」ですし、「税金のムダ」ですよ。
- バス利用する？
- する
- しない
