各チーム、今シーズンのニューマシンを発表（シェイクダウン）した際には、マシンのカラーリングまでは決まっていないチームもあったりしたので、「空力のトレンド」となりうるかどうかは別として、「レギュレーションの解釈」から「こんなに妙な形のフロントノースのマシンが多い」と感じていました。
私自身、「天狗ノーズ」などと呼んでいますが、見た目的には「何これ？？」と思う事ばかりで、「段差ノーズ」に続き「ブサイクマシン」のレッテルを貼られてしまうのではないかと思っています。
その「空力効果（エアロダイナミクス）」に疑問を感じずにはいられませんでした。
そんな「駄見た目マシン」ですが、例えば、上の画像のマシン。
今シーズンを戦う事になる「ウィリアムズ」のマシンですが、モータースポーツファンにとっては懐かしい「マルティニ・レーシング」の「ストライプ」が特徴的なカラーリングを施されたマシンになっています。
「ウィリアムズ」と言うよりは「ブラバム」を思い出させてくれる、そんなカラーリングのマシンです。
「どうせなら、「白地にストライプ」じゃなくて、「赤地にストライプ」だったら…（もっと格好良いのに…）」
そんなコメントも目にしました。
「変わり映えがしない」と言いつつも、「見た目が一番まともなマシン」に感じるのは「レッドブル」のマシンです。
マシン形状の変化が殆ど感じられず、「コンサバティブ（キープ・コンセプト）なマシン」と言う印象を受けます。
「ロータス」は、フロントノーズの形状が、他チームとは違い、「天狗ノーズ」では無く、「二本鼻（非等長Ｗノーズ）」になっています。
日本のＦ１ファンにとって、何より嬉しいのは「可夢偉の復活」でしょうね。
「ケータハム」と言うチーム事情を考えると、どうしても「非力なマシン」と言う印象を受けますが、持ち前の「ガッツあふれる熱い走り」で、上位チームに自分の存在を猛アピールして欲しいです。
「ターボ回帰元年」となる２０１４年シーズンのＦ１。
いろんな点で「見所満載」です。