↓この「輸入盤ＤＶＤ」は「日本向け」ではないため、「日本語音声」や「日本語字幕」などの情報は記録されていない事が考えられます。
（「オリジナル（英語）版」と考えて良いでしょう。）
Rush [DVD] [Import]/出演者不明
￥価格不明
Amazon.co.jp
「日本国内向け」のブルーレイやＤＶＤのリリースが待ち遠しいです。
公開前からずっと気になっていて、そう言いつつも、なかなか見に行きたくても行けない状況が続き、公開１ヶ月を経過し、「いつ上映終了するのか判らない」と言う様な雰囲気になってきたので、「上映スケジュールをチェックしつつ、都合の付く時間を見計らって行くしかない」と意を決して、ようやく先日見て来ました。
Ｆ１の歴史上、最も有名と言える事実を元に、２人のチャンピオン（ニキ・ラウダ／ジェームス・ハント）を主人公として描かれ、制作された映画です。
２人のドライバーのプライド（意地）が激突し合った「１９７６年」。
その年のＦ１グランプリにおける、２人のドライバーの「人生」にスポットを当てて描かれた作品でした。
史実に基づいた作品ですかが、「ドキュメンタリー映画」ではなくて、かと言って「フィクション」でもありません。
「シネマ画質（クオリティ）」と言う表現がありますけど、この作品を見ると、時代背景を考えても、その一部の映像に関しては、まるで「当時のドキュメンタリー映像をそのまま・ありのまま見ている」かの様な錯覚すら憶えてしまう画（え）の造りでした。
無論、今の映画ですから、ＣＧを用いているのは当然でしょうけど、「ここで使ってるんだろうな」と感じつつも、そのクオリティ（リアリティ）の高さには驚きでした。
当時を知る人も、全く知らない人も、Ｆ１が好きな人でも、そうではない人でも、十分楽しめる映画（作品）だと思いました。
あと、個人的には、「吹替版」は話の内容が判りやすいかも知れませんけど、「オリジナリティ」を考えたら「字幕版」でご覧頂く方をオススメします。
（その方が、「違和感」無しに作品と接する事が出来るので…。）
この映画の時代背景（’７６年）を考えると、その当時、日本では「スーパーカーブーム」の真っ只中で、劇中に登場するＦ１マシンの多くも「憧れの名車」でした。
「ジョディー・シェクターの駆るティレルの６輪車」や、「マリオ・アンドレッティの駆る漆黒に金文字のＪＰＳロータス」、それらと共に、２人の主人公が駆る「マクラーレンＭ２３」と「フェラーリ３１２Ｔ２」…。
Ｆ１が富士で日本初開催された事など、当時はまだまだ子供だった私にとっては知る由も無く、後に、現在の様に鈴鹿でＦ１日本グランプリが開催される様になってから、Ｆ１の番組や雑誌で、この当時の記録（記憶）を「歴史」として知ったのでした。
国として「（ヨーロッパにある）オーストリア」と「（南半球の）オーストラリア」を勘違いする人も多いですけど、この映画で初めて「ニキ・ラウダ」を知った人の中には、本来の「オーストリア人」ではなくて、「オーストラリア人」と勘違いしている人も多いと思います。
「シネコン」のスクリーンではありますが、それでも「シネマスクリーン」と「シアターサウンド」の（大）迫力は最高でした。
家でも「プロジェクター」と「ホームシアター（結構出来が良くて本格的な奴）」でもあれば別なんですけどね…。ｗ
劇中、挿入歌として、デヴィッド・ボウイの「フェイム」も使用されていました。
Rush/Hans Zimmer
￥1,270
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Rush/Original Soundtrack
￥1,894
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ラッシュ オリジナル・サウンドトラック/サントラ
￥2,520
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公開前からずっと気になっていて、そう言いつつも、なかなか見に行きたくても行けない状況が続き、公開１ヶ月を経過し、「いつ上映終了するのか判らない」と言う様な雰囲気になってきたので、「上映スケジュールをチェックしつつ、都合の付く時間を見計らって行くしかない」と意を決して、ようやく先日見て来ました。
Ｆ１の歴史上、最も有名と言える事実を元に、２人のチャンピオン（ニキ・ラウダ／ジェームス・ハント）を主人公として描かれ、制作された映画です。
２人のドライバーのプライド（意地）が激突し合った「１９７６年」。
その年のＦ１グランプリにおける、２人のドライバーの「人生」にスポットを当てて描かれた作品でした。
史実に基づいた作品ですかが、「ドキュメンタリー映画」ではなくて、かと言って「フィクション」でもありません。
「シネマ画質（クオリティ）」と言う表現がありますけど、この作品を見ると、時代背景を考えても、その一部の映像に関しては、まるで「当時のドキュメンタリー映像をそのまま・ありのまま見ている」かの様な錯覚すら憶えてしまう画（え）の造りでした。
無論、今の映画ですから、ＣＧを用いているのは当然でしょうけど、「ここで使ってるんだろうな」と感じつつも、そのクオリティ（リアリティ）の高さには驚きでした。
当時を知る人も、全く知らない人も、Ｆ１が好きな人でも、そうではない人でも、十分楽しめる映画（作品）だと思いました。
あと、個人的には、「吹替版」は話の内容が判りやすいかも知れませんけど、「オリジナリティ」を考えたら「字幕版」でご覧頂く方をオススメします。
（その方が、「違和感」無しに作品と接する事が出来るので…。）
この映画の時代背景（’７６年）を考えると、その当時、日本では「スーパーカーブーム」の真っ只中で、劇中に登場するＦ１マシンの多くも「憧れの名車」でした。
「ジョディー・シェクターの駆るティレルの６輪車」や、「マリオ・アンドレッティの駆る漆黒に金文字のＪＰＳロータス」、それらと共に、２人の主人公が駆る「マクラーレンＭ２３」と「フェラーリ３１２Ｔ２」…。
Ｆ１が富士で日本初開催された事など、当時はまだまだ子供だった私にとっては知る由も無く、後に、現在の様に鈴鹿でＦ１日本グランプリが開催される様になってから、Ｆ１の番組や雑誌で、この当時の記録（記憶）を「歴史」として知ったのでした。
国として「（ヨーロッパにある）オーストリア」と「（南半球の）オーストラリア」を勘違いする人も多いですけど、この映画で初めて「ニキ・ラウダ」を知った人の中には、本来の「オーストリア人」ではなくて、「オーストラリア人」と勘違いしている人も多いと思います。
「シネコン」のスクリーンではありますが、それでも「シネマスクリーン」と「シアターサウンド」の（大）迫力は最高でした。
家でも「プロジェクター」と「ホームシアター（結構出来が良くて本格的な奴）」でもあれば別なんですけどね…。ｗ
劇中、挿入歌として、デヴィッド・ボウイの「フェイム」も使用されていました。
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