開業当時からお馴染みだった「丸ノーズ」と「独特のスカート構造」が特徴的だった「200系新幹線」が、今回のダイヤ改正を期に「引退」となりました。
個人的には、開業当時の「アイボリーホワイトとグリーンのツートンカラー」が好きでした。
「雪に強い新幹線にして欲しい」との要望から開発された車両でした。
それ故、車両は勿論、そのインフラ面でも、徹底した「雪対策」が施されました。
あの「独特なスカート形状」も、「雪対策」の一つで、それまでの「東海道(系)新幹線」には無いものでした。
何だか寂しい気もしますけど、「鉄道資料館」へ行けば、「200系」の先頭車両の一部(一応、「実物」だそうで、運転席を見る音が出来る様にしたものになっています)を見る事が出来ます。
新幹線の車両も時代の変化と共に進化して行く事でしょう。
個人的には、開業当時の「アイボリーホワイトとグリーンのツートンカラー」が好きでした。
「雪に強い新幹線にして欲しい」との要望から開発された車両でした。
それ故、車両は勿論、そのインフラ面でも、徹底した「雪対策」が施されました。
あの「独特なスカート形状」も、「雪対策」の一つで、それまでの「東海道(系)新幹線」には無いものでした。
何だか寂しい気もしますけど、「鉄道資料館」へ行けば、「200系」の先頭車両の一部(一応、「実物」だそうで、運転席を見る音が出来る様にしたものになっています)を見る事が出来ます。
新幹線の車両も時代の変化と共に進化して行く事でしょう。