ブログネタ：背番号をつけるとしたら、何番がいい？ 参加中本文はここから
「Ｆ１」にもつながる話題なので、あえて「Ｆ１」のテーマに分類しました。
では、本題。
個人的に「好き」かどうかはさておいて、「思い入れがある」と言ったら良いのでしょうか。
「ラッキーナンバー」じゃないけど、Ｆ１好きなら「２７」って、結構印象に残るナンバーですよね。
今では「伝統」も何も無くなってしまいましたが、シューマッハーの「フェラーリ移籍前」までは、だいたいフェラーリの「伝統（伝説）」として語り継がれるナンバーでした。
そう、その元をたどれば、「ジル・ヴィルヌーヴ」が生前、最期に乗っていたマシンのカーナンバーが「２７」だった事に起因する訳です。
セナも、マクラーレン時代（’９０年）に「２７」をつけた「ＭＰ４／５Ｂ」を駆っていました。
セナの僚友（盟友）・ベルガーはと言うと、（フェラーリ時代もずっと）カーナンバーは「２８」だったんですね。
ジル亡き後、パトリック・タンベイからミケーレ・アルボレート、そしてナイジェル・マンセル、アラン・プロストと続き、最後にその「伝統」を引き継いだのがジャン・アレジでした…。
※プロストが最終戦前に「クビ」になって、ジャンニ・モルビデリが乗り代わった事もありましたし、アレジが「欠場」した時は、ニコラ・ラリーニが乗り代わった事もありました。
そして、アルビのサポーターを始めてから数年経ち、マルシオ・リシャルデスが加入した当時、彼のナンバーが「２７」でした。
その後、河原がつけたり、ここ数年ではブルーノ・カスタニェイラがつけていますが、だからこそ、今は、ブルーノにもトップチームで活躍して欲しいと思っています。
「２７」…伝説のナンバーは、永遠に不滅です。