いや～調子よかったのに…
車検出して約１ヶ月でエンジンエラー出ました（笑）
ま、この表示が出ててもビビらなくなった自分がコワイ（笑）
ＯＢＤ２テスターで確認すると…
エラーコード『Ｐ０３０１』ミスファイヤと診断
どうやらシリンダ１番が失火してるみたいですね。
体感症状としてはアイドリング中に『ブルルッ』とたまに震えますので間違いなくミスファイヤしてるっぽいですね～
不定期にアイドリングが安定しない時があるのでちょっとだけ気にはしてたので車検時に『見ておいてくれ』って頼んではあったのですが…
とりあえず、エンジン化粧カバーを外します
久々に外したので埃だらけ…（汗）
Ｖ８なので右側の手前になるのかな？？一番前のイグニッションコイルを左右入れ替えてみますが…
変化なし！！
念の為、１番３番も入れ替えても変化なし！！
とりあえず部品として高価なイグニッションコイルは原因から除外できましたね～
…って事は、スパークプラグか、フューエルインジェクターの２択かな？？
この時点でいつもの外車専門の整備屋さんへ連絡。
プラグはまだ交換時期には早いって事で、インジェクターが原因だろうって事で一度インジェクターを交換してみる方向で修理方針決定。
現時点で部品待ちになりましたが…まぁ、その辺は８発エンジン、１発不調でも走ってくれるので無理しなければヨシでしょうかね？？
一応スクショとっておいたのですが、通勤で１時間走行で５２５回ミスファイヤ検知してました。
でも、システム的には『エラー』でなく『パス』になってる…
う～ん、謎だ（笑）