四国ツー前日に。。。
ツーリングマップル買いました。
ツーリングマップル2010中国四国
ひと月前ぐらいから ネットで名所や名物、穴場情報を仕入れていたので
今回はナビ(8GB 5.2V液晶) もあるし、立ち読みでパラパラ見た感じでは要らないと思っていたのですが
ナビだとダート(未舗装路)の情報が分からないし、ライダー視点で要所要所にコメントが入っているツーリングマップルは
やっぱりナビがあったとしてもツーリングの必需品であると再認識し
四国ツー前夜の会社帰宅途中に本屋に立ち寄り購入
さっきバッグ類も取り付けたし、もう寝よう
明日は高速で横浜～淡路島へ550km移動。渋滞が酷くない事を願います。
ツーリングマップル2010中国四国
ひと月前ぐらいから ネットで名所や名物、穴場情報を仕入れていたので
今回はナビ(8GB 5.2V液晶) もあるし、立ち読みでパラパラ見た感じでは要らないと思っていたのですが
ナビだとダート(未舗装路)の情報が分からないし、ライダー視点で要所要所にコメントが入っているツーリングマップルは
やっぱりナビがあったとしてもツーリングの必需品であると再認識し
四国ツー前夜の会社帰宅途中に本屋に立ち寄り購入
さっきバッグ類も取り付けたし、もう寝よう
明日は高速で横浜～淡路島へ550km移動。渋滞が酷くない事を願います。
GW四国ツーに向け準備中
荷造り開始
気持ちよく旅をしたいので「メッシュJK
洗濯」「SZ-RAM3
内装洗濯」
「テント防水スプレー」
去年夏のロンツーの教訓
を生かし、今回の旅はテフロンスプレー持参
真夏じゃないので衣類も長袖を用意
レイン用のグローブがレインメッシュグローブしかないので
雨用にウインター用のゴアテックスグローブ持参
荷物はまだ詰めてないけど、衣類の分だけ真夏のツーリングより増えるのかな
車体は前日会社から帰宅後にマフラーの換装(バッグの熱対策の為のカーボンマフラー)と
バッグ類の装着します。
バッテリー は4/11にフル充電してるから大丈夫だと思う。
懸念事項は「込み具合」だけ。
（連休中に龍馬(福山)効果でどれだけの人間が四国に集まるのか？）
気持ちよく旅をしたいので「メッシュJK
洗濯」「SZ-RAM3
内装洗濯」「テント防水スプレー」去年夏のロンツーの教訓
を生かし、今回の旅はテフロンスプレー持参真夏じゃないので衣類も長袖を用意レイン用のグローブがレインメッシュグローブしかないので雨用にウインター用のゴアテックスグローブ持参
荷物はまだ詰めてないけど、衣類の分だけ真夏のツーリングより増えるのかな
車体は前日会社から帰宅後にマフラーの換装(バッグの熱対策の為のカーボンマフラー)と
バッグ類の装着します。
バッテリー は4/11にフル充電してるから大丈夫だと思う。
懸念事項は「込み具合」だけ。
（連休中に龍馬(福山)効果でどれだけの人間が四国に集まるのか？）
サイドバックのレインカバー
GOLDWINのサイドバック(GSM7502)に装着するレインカバーを手に入れました
GOLD WIN クイックサイドバッグ66 GSM7502（左右振り分け式で片方33リットルの容量）
もともとこのサイドバックは「外は濡らしても中は濡らさない」というコンセプトであるので
外掛けのレインカバーは付属しておらず、そのかわり防水インナーバックなるものがついています。
雨が降ってきたら、その中に濡らしたくないものを放り込むといった使い方をします。
でもこんな使い方をしたのはこのバッグを買った最初のロンツー時のみで
実際はそんなのは面倒なので、あらかじめ濡らしたくないものは防水パッキングしておき
雨が降っても防水インナーバックは使ってません。
というのも、このバック自体の防水効果が高く、強い雨でも浸水はほとんど無いので
問題ないからです。
雨が止んだら、ちょっとだけ開けとけば走行風ですぐに乾燥しますし
さすがGOLDWIN製だけあって、バイクでの運用方法がよく考えられて作られています。
ですが、浸水は少ないといっても雨の降る中走ると路面のドロしぶきでバック自体が汚れる
という問題があるため、外掛けのレインカバーがあればより浸水や汚れを最小限に出来ると思うので
今回、購入しました
ROUGH&ROAD RR-5623 AQAレインボーカバーL (左右振り分け対応2枚セット)
↑底部に「通気穴」付いてます
このバック容量可変式なのですが、最大容量時もカバーは問題無しです
装着も被せてゴムを絞るだけなので簡単です。
このサイドバック(GSM7502)現在は、この型番のものは生産終了しており
同形状で「クイックサイドバッグ66 GSM17908 」という後継商品が出ています。
→バイク関連のバッグ類まとめ
GOLD WIN クイックサイドバッグ66 GSM7502（左右振り分け式で片方33リットルの容量）
もともとこのサイドバックは「外は濡らしても中は濡らさない」というコンセプトであるので
外掛けのレインカバーは付属しておらず、そのかわり防水インナーバックなるものがついています。
雨が降ってきたら、その中に濡らしたくないものを放り込むといった使い方をします。
でもこんな使い方をしたのはこのバッグを買った最初のロンツー時のみで
実際はそんなのは面倒なので、あらかじめ濡らしたくないものは防水パッキングしておき
雨が降っても防水インナーバックは使ってません。
というのも、このバック自体の防水効果が高く、強い雨でも浸水はほとんど無いので
問題ないからです。
雨が止んだら、ちょっとだけ開けとけば走行風ですぐに乾燥しますし
さすがGOLDWIN製だけあって、バイクでの運用方法がよく考えられて作られています。
ですが、浸水は少ないといっても雨の降る中走ると路面のドロしぶきでバック自体が汚れる
という問題があるため、外掛けのレインカバーがあればより浸水や汚れを最小限に出来ると思うので
今回、購入しました
ROUGH&ROAD RR-5623 AQAレインボーカバーL (左右振り分け対応2枚セット)
↑底部に「通気穴」付いてます
このバック容量可変式なのですが、最大容量時もカバーは問題無しです
装着も被せてゴムを絞るだけなので簡単です。
このサイドバック(GSM7502)現在は、この型番のものは生産終了しており
同形状で「クイックサイドバッグ66 GSM17908 」という後継商品が出ています。
→バイク関連のバッグ類まとめ
ROUGH&ROAD RR-5911 シフトガード
シフトレバーで靴を傷つけない為のシフトガード
前使ってた物がダメになったので、全く同じものを買いなおしました
ROUGH&ROAD RR-5911 シフトガード アラミドタイプ
シフトガードを装着しないとシフトがあたる部分はだんだん傷むので
靴を傷つけたくないなら必須のアイテムです
この商品前回は3年ほど前に買ったのですが、その当時と全く同じ作りで少々ガッカリしました。。。
弱点が全く見直されていない
この商品の弱点は靴底部分にくるゴム部分なのですが
使用していると、まずそのゴムを縫い付けている糸がほつれてくる(ほつれてくるのは比較的早い)
そしてゴムがパカパカになり取れてしまう。
ここは改善するべき点だと思います
ゴム部の縫いを2重にして強化する
尚且つゴム部を両面テープ等でナイロン繊維に強力に接着させる等
の対策があればより寿命が伸びると思うのですが（コストの関係で難しいのでしょうか？）
メーカー側はわずか1000円程度の安いものだから
「消耗品と割り切ってダメになったら新品を買いなおせ」
って考えなのでしょうが。。。
こんな些細な事でも改善する行動力があれば、
ユーザーはラフロというメーカーに好感を持ち、高評価したかもしれないのに残念です。
前使ってた物がダメになったので、全く同じものを買いなおしました
ROUGH&ROAD RR-5911 シフトガード アラミドタイプ
シフトガードを装着しないとシフトがあたる部分はだんだん傷むので
靴を傷つけたくないなら必須のアイテムです
この商品前回は3年ほど前に買ったのですが、その当時と全く同じ作りで少々ガッカリしました。。。
弱点が全く見直されていない
この商品の弱点は靴底部分にくるゴム部分なのですが
使用していると、まずそのゴムを縫い付けている糸がほつれてくる(ほつれてくるのは比較的早い)
そしてゴムがパカパカになり取れてしまう。
ここは改善するべき点だと思います
ゴム部の縫いを2重にして強化する
尚且つゴム部を両面テープ等でナイロン繊維に強力に接着させる等
の対策があればより寿命が伸びると思うのですが（コストの関係で難しいのでしょうか？）
メーカー側はわずか1000円程度の安いものだから
「消耗品と割り切ってダメになったら新品を買いなおせ」
って考えなのでしょうが。。。
こんな些細な事でも改善する行動力があれば、
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