ブリーダー

左右ラジアルマスタ のブリーダーボルトを

純正の
スチール製ユニクロメッキ(クラッチ側)
スチール製クロメ－トメッキ(ブレーキ側)　黄虹色?
から

SUS製に打ち替えます

ブレンボ用　M10 P1.0

見た感じSUS削り出し品なのかな。。。結構重みも感じます

ヘックス部分は純正の11mm　→　一般的な10mmになります。

SUS特有の鈍い金属の輝きもまた重々しさを演出する一品です





本当はチタン製ゴールドコーティング処理されたモノも気になってたんだけど

↓こんなの


一本3500円位だったかな。。。？(SUS製の3倍)

あまりにも盆栽部品なのでやめておきました
(キャップかぶせたら見えるのは数ミリのチラ見せなんですよ)

洗浄効果。。。

昨日の続きのコンタクトレンズの話。。。

今つけているのはボシュロムの「クオンタム」っていうレンズで



酸素透過率が結構いいレンズらしいんだけど

背反に「汚れやすさ」も高くなるらしいんだわ。。。



毎日のケア方法はオールインワンの保存兼タンパク除去液にポチャするだけで

1年近く使ってるんだけど

レンズの汚れが目に見えて酷くなって、付け心地もかなり悪くなってきたから

もう寿命だろうと思って新しいレンズを注文したのね

で、

ブツが届く間に「最後の悪あがき」をしてみようと思い

禁断の微粒子入りのこすり洗い用クリーナーを薬局で買ってきて
(あまりレンズにおススメできない代物です。。。)

これ↓

HOYA 微粒子入り洗浄剤 ピュアクリーナーH

ここ3日間くらい、夜レンズを外した後に丁寧にこすり洗いしてたら

だんだん付け心地が戻ってきて、

日中もゴロゴロするたんびに目薬を差してたんだけど、その回数が明らかに減ってるんだよね

GOOD JOB 微粒子クリーナー


NEWレンズの出番はもうチョイ後になりそうな予感。。。

HARDなほう。。。

コンタクトの話ね。。。

今ってさ、使い捨てソフトレンズだけでなく

ハードコンタクトも「検眼無し、処方箋無し」でネットで買えてしまう。。。

今日、注文してたブツが届いてました


ああ、、、自分、希少なハードコンタクト愛用者なんで。。。


その辺、眼科に行く手間が省けて助かる
(眼科の定期健診受けるべきなのが重要である事も承知してます)

さすがに初注文時はレンズデータはどういった経路で入手したのかとか

そのレンズで良好な視界は得られるか、目に異常は無いか等

数回のメールのやり取りをして結局「処方箋無し」で買うことが出来ました。



最後にコンタクト屋でレンズ作ったのって、大学2年くらいの頃かな～

それから毎年定期健診で視力検査あるけど両眼共に1.5あるから

視力は全く変わってないかも。。。

だから注文時のレンズデータ問題はナッスィングで

失くしたり、傷が付いたりで今回でもう4回目の注文、、、
(2回目からレンズデータのみで買うことが出来てます)

ほんと、助かっています

STX

届いた。。。



ウェーブディスク 。。。

先行納入分のフロント2枚

後はリア分。。。納期は4月中旬になるって話。。。


長すぎる。。。


実は現在装着中のリアのディスクなんですが、

ディスク固定用のボルトのうち1本だけナメてまして。。。

外せない状態なんですよね


だからホイール交換する際に、ディスクも新品を用意できるなら問題はなかったのですが

納期が4月って、、、

「それまで待つ」か「工夫して外す」かの2択

外すなら

ドリル(穴あけ)
エキストラクター(逆ネジ)
バーナー(ネジロック剤無効化)

が必要なんですけど、この間、全部そろえちゃったから

後は気合を入れて実行あるのみ！。。。なんですけどね

カルピスソーダ ジンジャー

さっき帰宅して、オークションの荷物をコンビニに出しに行ったときに

見つけた「飲んだことない飲料」


カルピスソーダ　ジンジャー

これはハズレです。。。

自分はあまりおいしく感じない。。。

まずゼロにしてる時点でなんか味気ないし

主張のないジンジャー味。。。

炭酸も微弱でした

夏の暑い日に外で飲めばおいしいかも。。。



このジュースの味をより楽しむ方法は以下↓

ジンジャーの味をより強く感じる飲み方は

ワインのテイスティングの時のように空気を一緒に飲むと

また一味違う。。。

外でやってたらかなり怪しい人になるけどね。。。

インパクト。。。電動or打撃式？？

先週やり残した「フォークばらし」でボトムのボルトが外れない件 で

電動インパクトドライバーを借りに行こうかと思ったのですが

組み付け時にも必要になるので

この際買ってしまおうと調べてみたのですが

やっぱり、電動インパクトはいいお値段しますね



3から5は飛んでいきそうな雰囲気だし

とりあえず今回1回限りしか使う予定がないのでやめました。。。。

代用品を探すべく、目をつけたのが


打撃式インパクト(人力)


こちらはハンマーでドライバー上部に打撃を加えることで動作するというもの

値段も5千円以下で買えるものが多く、

近くのホームセンターに行ってみるとありました


藤原産業製 SK11 インパクトドライバー No.1000 商品番号：210264　MADE IN TAIWAN

で、標準でついているのが

1/2インチソケット→六角ビット(バリエーションが付属の十字ネジビットのみ)

だったので

KTC製の1/2インチソケット→3/8インチソケットのアダプタ

を一緒に購入(これで手持ちのソケットすべて使える)

まだ使っていませんが、これで次の土日あたりリベンジしようと思います。

大黒

最近またバイクに乗れてないので(復活計画作業とメインのカスタム部品収集のおかげで)

ちょっと走りに行くことに。。。

セルを回すと


キュ、キュルル、、、


弱々しく回ったセルモータでなんとかエンジンは始動

新バッテリー(怪) もさすがに弱ってきた様子
(先週の強風時に警報機が何度も作動し、激しく電力消費したのもある)

帰ったら充電だな、なんて思いながら出発

行き先は、なんとなく冬の海が見たかったので

勝手に「大黒埠頭へ海を見に行こうソロプチツー」敢行



早々に目的地に着き、海辺の公園へ



しばらく海を眺めて。。。黄昏て。。。



色々考えた　。　。　。　。



あったかい缶コーヒーが冷たくなるまでそこに佇んだ



そして、

冷えてきたので、海沿いを少し歩いて体を温めてから帰ることに。。。


このあと事件は起きた。。。


バイクに跨りセルを回すと


キュ、、、キュ、、、


バッテリー死亡。。。


たまたま駐車場で腰掛けて「あわれな事態」を見ていたバイク乗りの方が

声をかけてくれて

「バッテリー上がっちゃいましたか、押しましょうか？？」

と嬉しい提案。押しがけでエンジンをかけることに。。。

駐車場内で2回ほどチャレンジするが失敗。。。

場外に出て、気持ちゆるやかな坂になっている所でもう一度チャレンジ

今度は成功！

アクセルを大きく開けていたので、マフラーが雄叫びを上げてしまいました


手伝ってくれた方、本当にありがとうございました！


その方、旧車のオーナーさんで愛車の不調でレッカー手配待ちでした

FX？。。。Z400FXかな？(川崎の4気筒の旧車)

年は自分より5つくらい上かな？上下できめた革がカッコよかったです。

クルマもどってきました

車検に出したクルマを受け取りました

エンジンルーム、ボディ共にピカピカになってた

あと、ステンレスの砲弾マフラーも磨かれていてピカピカ

これは嬉しい。。。



あと出す前に、1つ直してもらいたい問題を整備担当者に伝えてあったのですが

どうやら問題の原因が分かって、改善してくれたようです

症状は、エンジンが冷えているときにATの変速タイミングがおかしいという問題なんですが

原因を調べてもらったところ、どうやらハーネス類で車速のケーブルが断線しかけていたとの事で

しっかり接続してもらったら直りました

(たぶん犯人はあの店、ナビ外したときに線を傷つけたな。。。。)