関連小物

本日休暇取りました



昨日買ったカム ですが、関連モノで武装していこうかな

なんて思ってます。

まず

スペアのバッテリー

これがあると精神的にも撮影的にも安定しますね。



バッテリー単品の充電器

も必要かな？？ケータイみたいにスタンドに挿すだけの本体充電なので

スペアバッテリーを買う以上必要になってきそう。。。


大容量SDカード

32GBは現状まだ高いので、16GBのものを数枚の方がお徳か。。。




あと「広角レンズ」も欲しいですね。これはいろいろ参考にさせてもらってから購入しよう

それと「キャリーケースみたいなもの」もあるといいな特殊形状なので専用品が吉か。。。



※これ関連も新規にブログテーマで切り分けします。テーマ名は『ガングリップ』 で。。。

ナニトロ

買ってしまった。。。



ガングリップなあいつ。。。



そして去年のフラグシップモデル。。。



NEWフラグシップモデルの登場と入れ替えによるカタオチで


結構安く手に入りました。。。(￥36000)



去年から目を付けてて、ずっと待ってたんだよね

去年の出たての頃は10万越えで、ようやく底値って感じですかね




コンパクトでも実力はスゴい。。。みたいな

FullHD(1920ｘ1080)動画の撮影も可能です。

持ち歩いて、いろいろ撮ってこうと思ってます。


さすがに最初からオンボード に使うのは気が引けるな。。。。

やるな、みずほ

この間知ったんだけど、みずほ銀行が月3回まで振り込み手数料無料なるサービスを

提供し始めたみたいです。（但し、条件あり）もう数ヶ月前からかな？

月2,3品落札のオークションライトユーザーである自分にとっては

かなり助かっています

振り込み手数料のマジックは

新生(標準月1回無料)、イーバンク(同口座所有者多い？)、みずほ(月3回無料)の3つの銀行で

大体かき消してくれてます。

新生銀行は当初の5回から3回→今は1回になり、かなり使えない銀行となってしまった(自分にとって)

のが残念です。所詮人集めの呼び込みに過ぎなかったんでしょう。。。

放置。。。

5月末が予定納期だったはずのリアサス も

メーカーから連絡も無く放置されています。。。

これまで納期を2回、3回と延ばしてした事に対してこちらが

かなり「ごりっぷく」という感じになっているので(笑)

もうさすがに「ヤバい」と思いバックレですか？？



これから「ごりっぷく」メール送信しますんで、よろしくお願いしますね m(_ _ )m

REPLACE

カスタム品にリプレイスした後の純正品の行方。。。

オークションで売る？

大事にとって置く？
　→車体を売るときにノーマルに戻してカスタムパーツをオクにかける？

きっと、今乗ってるメイン機の方は一生手放さないと思う
(最初は誰もがそう言うが・・・)

走行距離が伸びて調子が出なくなってきたら

お金かかってもいいから、エンジンのOHもしてあげるつもりだし
(その時はその時でいい機会だから機関系にも手を入れてしまう構想も。。。）

そうなると、手元に純正品残しておく意味は無いのかな。。。場所とるし
(マフラーはすでに無いけど）

考えたくないけど、事故で廃車になったら大事に部品持ってても意味無いしね

その時はタダ同然で解体屋にあげるのではなく、自分でバラして(面倒か？)売れば

エンジンだけは、かなりな額で売れそうだし。。。。

まあ、そんな事は今考えなくてもいいや

とにかく、今ある邪魔な純正パーツをどうにかしようかな。。。？

前後ホイール
ブレーキキャリパー
リアフェンダー一式
左右マスターシリンダー
ステップ一式
(リアサス)・・・・まだ届かず※

をオークションで売れば4万位にはなるかな？

私的エネループ採用可否考

充電式乾電池であるエネループの採用可否考(かなり私的)

まずエネループの値段（単3/4）
4本まとめ買いで1本あたり300円弱　充電費用4円/回
充電器1000円位？

現状、単3/単4の乾電池は100円ショップで購入(1本25円)



乾電池を必要とするMY機器

警報機のリモコン　単4x1　交換頻度 約30日毎　現状1回あたり25円　年間300円
→エネループの必要なし

GPSロガーM-241　単3x1　交換頻度 5回/2月　現状1交換あたり25円　年間750円
→エネループの必要性は微妙 (※使用回数が増えるならエネループ化もあり)

LEDライト①(SuperFire X)　 単4x3　交換頻度 2回/年 年間150円
→エネループの必要全くなし

LEDライト②(National LEDマイクロランタン)　 単4x3　交換頻度 1回/年 年間75円
→エネループの必要全くなし

LEDライト③　 単4x3　交換頻度 1回/年 年間75円
→エネループの必要全くなし

ケータイ緊急充電器　単3x2 or 単4x2　15回/年　※但し、夏のロンツー時のみ
→期間限定で家庭用充電器が使えない環境なので普通の使いきり電池の方が便利
→よってエネループの必要なし



充電器購入(1000円程)の事を考えると、ますます経済的メリットは無くなる
（1000円あれば電池40本買えるし）

交換頻度が非常に高いものでないと経済的メリットの恩恵を受けられない

安易に手を出すと結果高くつく　(たいした額ではないが。。。)

でも電池を大量廃棄しない上、「Eco」面から見れば地球環境的メリットは大きいか。。。

結論を言えば、現状エネループの必要性はほとんど無し

霧雨模様

【首都高湾岸高架下のとある遊歩道より】





用事で都内へ。。。

心配してた天気も時折、霧雨が降る程度で

傘を差すこともなく過ごせました


あと、みなとみらいを通ったときに知ったんですが

明日5月31日(日)、横浜開港150周年イベントで

付近に交通規制かかるそうです

横浜市民としては歴史を知り、このイベントに参加すべきか？

ずぶ濡れ

ただいま帰宅～

めちゃめちゃ雨に降られて(打たれて)、体下半分ずぶ濡れです

明日も1日だし。。。


昔から雨との上手な付き合い方を知らないので

憂鬱です。。。


もう梅雨時期ですか。。。

ボルト首下

例のボルト の首下の寸法決定の途中経過

まずフック掛けのデータ(写真　2個セットのうち1個しか使ってない)　
M8用　深さ23mm　開口部約14mm

標準的なM8のキャップボルトの頭の直径は13mm

。。。ほぼぴったりに作ってますね

候補の「対策」ボルトの頭の直径14mm(非キャップ)

フック掛けの開口部とほぼ同寸・・・


ギリ入るか入らないか、、、これで買ったら一種のギャンブルです。。。

どうしたもんだろ。。。。。


マフラーハンガーの方も寸法取らなきゃ