レーダー&ナビ導入計画⑪(配線検討)
今、手元にあるもので実際に取り付けられるか
ちょっとまじめに考えてみた。。。
そしたら、1つ考えていた事と違う事を発見
今まで省スペース化を狙ってレーダーとナビの両方をソケットレスで繋ごうとしていたけれど
ナビの方は現状無理なことが判明
よくよくソケット類を見直すと「ナビ専用ソケット」は内部で
DC12VをDC5Vにコンバートして出力してる。。。。
シガソケ2コ口中1コはナビ占有決定(場所取るなよ・・・って感じです
)
新たな接続方法は以下
ナビの方は
12Vバッテリー
リレー
シガソケ
ナビ
レーダーの方は
イグニッションON通電箇所
1Aヒューズ
レーダー
シガソケのもう一つの
グチは
「インバーター」をつないでもいいし、もしもう1つ空き口が欲しいなら
「延長シガソケ」でタコ足配線的にまた2コ口に増やす事も出来るので何とでもなりそう
(↓こんな感じ?)
レーダー&ナビ導入計画 まとめ
ちょっとまじめに考えてみた。。。
そしたら、1つ考えていた事と違う事を発見

今まで省スペース化を狙ってレーダーとナビの両方をソケットレスで繋ごうとしていたけれど
ナビの方は現状無理なことが判明

よくよくソケット類を見直すと「ナビ専用ソケット」は内部で
DC12VをDC5Vにコンバートして出力してる。。。。
シガソケ2コ口中1コはナビ占有決定(場所取るなよ・・・って感じです
)新たな接続方法は以下
ナビの方は
12Vバッテリー
リレー
シガソケ
ナビレーダーの方は
イグニッションON通電箇所
1Aヒューズ
レーダーシガソケのもう一つの
グチは「インバーター」をつないでもいいし、もしもう1つ空き口が欲しいなら
「延長シガソケ」でタコ足配線的にまた2コ口に増やす事も出来るので何とでもなりそう

(↓こんな感じ?)
レーダー&ナビ導入計画 まとめ