自分の車はもう少しで20年と半年になり
走行距離は20万6千キロを超えてます。
ミッションはMTですが
その間クラッチ交換はした事無く来てます。
会社にMTを乗ってる人が居て
今走行距離7万キロ程だそうですが
先日から軽トラ通勤なので
何故?
って思ったらクラッチが滑り
乗れないのだそうです。
ディーラーにクラッチ交換をお願いしたら
やんわりと断られて
それが数カ所続き
クラッチ交換はして貰えない作業なのか?
と凹んでましたが
一箇所見付かったみたい。
でその人が調べて
クラッチって5万から10万キロ辺りで
ダメになり交換とネットに出てたと言ってて
まあ平均的な感じで交換かなと
思ってましたが
自分は20年20万キロ無交換。
それでまだ高速巡航をしてても
クラッチから異臭がする事無く乗れてます。
クラッチ滑りの初期は
このクラッチからの異臭って多いと
話しを聞くと感じてますが
自分は今まで乗り継いだMTで
クラッチ交換を全く経験してません。
若い頃無茶な運転をしてた頃は
その運転でクラッチから異臭がして
室内が臭くなる経験は有りますが。
とは言え流石にここまで乗ってると
いつクラッチ交換が必要になる
状態になっても不思議じゃないですね。
遠出はレンタカー借りるとか考えようかな〜。
クラッチ交換の見積もりを聞いて
やっぱり掛かるな〜って感じですしね。
FFは特に高いですから。
中3の子供は受験を控えてて
当初は公立高校志望だったのが
学校見学で私立が良いとか言い始めて
嫁さんがパートでもしれてばまだしも
病気の後勝手に専業主婦頭してて
自分の稼ぎだけでは
とても行かせれない感じがして
頼むで何処か公立で考えてくれと
公立、私立の併願は取り付けました。
この冬休み中に
私立の願書出願しといてと
中学から案内が来てて
出願確認でサイトを見たら
金銭的に絶句。
公立高校の受験料って数千円程度だった気がしますが
その私立はそこだけで2万近いし
入学金も20万近い…。
絶大通わせれん。
それもこれも嫁さんが
全く働く気力が無くなってるから。
親の怠けで子供の好きに出来ないのは
心苦しいけど嫁さんはそんな事も気にしてない。
でも私立の受験だけは受けさせたいから
受験料は支払いますが
公立で受かって通って欲しい。
なんでこんなに悩まなきゃいけないんだろ…。
ユニバーサルアームの
シェルに付いてるゴムワッシャー。
人によっては不必要と
外してたりそもそも
シェルに付属されてない事も。
ただアームの端子は
バネ式でストロークするのですが
何となくあまりバネを更に縮める様な
ゴムワッシャーが無いのは
個人的に気になるので
ゴムワッシャーを取り付けて使ってます。
シェル付属のゴムワッシャーは
0.5mmか更に薄い感じがしてますから
まあコンマ幾つ余計に縮んでもと
思いつつですが。
先日会社の廃品から
ハネナイトのゴム板を貰ってきたと
書きましたが
それが一番薄いのが1mm。
厳密には少しオーバーハングが変わるのですが
その1mmのハネナイトで
ゴムワッシャーを作って今は使ってますが
ホームセンターで買える1mmのゴム板でも
ゴムワッシャーを作って
その聴き比べをしてみました。
その前に標準の薄いゴムワッシャーと
ホームセンターで買ったゴム板で作った1mmで比較。
標準の方が音がキツい感じ。
個人的には1mmの方が好印象。
そして同じ1mmで普通のゴム板とハネナイト。
ザワザワ感がハネナイトは減りました。
でも音に元気が欲しい人には
標準のゴムワッシャーが好印象かもとは思います。
多分に好みですね。
とは言え普通はなかなか
ハネナイトの板材なんて入手出来ないので
全く読まれる方には参考にならない話しですね。





