補修用品購入

最近、顔の腫れもおさまりつつあります。しかし

未だに顎の調子は良く無いので、口腔内外科を

捜しております・・・週末、治療中であった歯科で

どっか良い病院を紹介して貰おうと思います。。。

さて・・そろそろ落ち着いて来たので転倒時の後始末

前回は自転車の状態を確認して、飛び散った血しぶき

等を洗い落しました。

そして、シューズにも大量の血痕が・・・どんな流血戦を

やって来たんだ？って勘違いされそうなほどでした。

こちらは入浴時に洗濯石鹸とお風呂のお湯で洗浄。

血は水でなかなか落ちないからぬるま湯で落としました。

で・・・多分一番損傷が激しかったのはウエア類です。

当日に洗濯はして貰っていたので血はほとんど洗われて

少しシミが付いてる程度で良かったのですが、問題は

破れってか擦って削れてる箇所完全に裏まで見える

程は破れて無いので出来たら補修して使いたい・・・

冬のウエア類高いし・・・

でネットで徘徊し・・・これ買ってみた。

破れよりカギ傷が多いので同じような素材で探して

たらジャージ補修用があったので購入。

しかし・・・こういの補修したり直したりするスキルは

僕に無いです自転車補修や電気製品やらには

強いのですが、どうも裁縫系は苦手。

相方にお願いしてみました。

僕の懸念と言うか、悩みはパールイズミのウエアの

裏地に書いてあるタグではアイロンは低温はOKで

した。しかし・・・この製品は中温で糊面を溶かして

貼りつけるらしい。。。ウエア溶けるんじゃ無い？？？

不安だったので相方頼みで・・・

作業見てたら、目立たない箇所に試し貼り・・・

当て布しながらやって問題無さそうなのでジャージの

上下を補修して貰いました見た目・・・まぁ良く見たら

補修は分かりますが、走ってる分には目立たないし

良しとします。また買い換えると痛い出費なので・・・

あとは・・・自転車の傷が付いた部品。。。これをどう

するか？ゆっくり考えようと思います。あまり無駄使い

はしたく無いので。。。。

自転車遊び出来ないから

ふっ・・・自転車ってこんなに長く乗らなかったのは

何時ぶりだろう？ってそんな事考えるぐらい乗って

ません通勤も大人しく電車でしたしね。

で・・・週末の日曜日は例の面談後。。。時間あるし

どうしよう？相方には抜糸するまでは自転車禁止

されているので。。。ママちゃりはＯＫと言う良くわか

らんルール守ってます。。。

あっ・・・じゃまぁする事無いから自転車いじりましょう。

先日の花背峠ライドの時に気になった事があったので

その調整をします。

S WORKSのフロントサスの沈み込みが大きすぎるんで

調整する事にしました。

このサスはROCKSHOX SID RACE TITANIUMって

モデルでエア圧で調整する軽量モデルです。デュアル

エアー仕様でポジティブ側とネガティブ側の両方で調整

するモデルです。

取りあえず、今の状態をチェック。タイラップを軽く縛り

下に巻いて、自分が乗り込み体重を掛けて沈み込み

を測ります。

ぐっと体重を乗せてサスを抑え込みます。

結構、沈みます４センチオーバー。

う～ん３センチくらいまでにしたいところ・・・

ネガティブ側から少し調整。このサスのマニュアルとか

持って無いので、ネット調べで、体重から割り出した

数値を入れる事にします。レース仕様50～70PSIらしい

あまり入れるのは怖いので50PSIにした。

ポジティブ側は、およそ90～120PSIらしい。

ここも張り過ぎは怖いので90くらい充填した。

ただし・・・このポンプはエアロス口金では無いので

充填後に外す口金を外すのに空気が抜ける・・・

厚が下がるのをある程度見越して入れて抜くが

良いみたい。。。何度もやって試した結果110PSI

を入れて丁度良かった。

今回使った工具達。エアロス口金が付いた

トピーク製の物が良いらしいが、使用頻度の少ない

エアサスポンプにお金はつぎ込め無いから、この

ポンプで抜ける圧を逆算しながら充填します。。。

充填後、測定したら３センチそこそこになって少し

サスの沈み込みおさわり、割と良い固さになった。

ロックアウトも付いてるので、これぐらいで良しと

しました。

一説によると、この調整を上手くコントロール出来た

ら、マシンセッティングが変わり走りが大きく変わる

みたいです。面白いのでいろんな場面で少しこの

セッティングを極めたいと思いました。

ただ・・・充填し過ぎはダメっすよ。僕の知り合いに

充填しすぎて、パ～ンって破裂音で、エアやオイル

がダダ漏れしたの見た事あります。。。規定値と

体重のバランスを考えながら調整が大事みたい

です。。。。少し自転車いじってたら楽しいっすね。

では！！

和解

先日、例の事件後。

私の方から大津市へコンタクトを取り、昨日面談する事に

なりました。心配頂いた方へ結果報告を致します。

今回の事故については、自分的にも不注意があったので

全面的にどっちが悪いとか言いきれない事故だと思って

います。なので穏便に終わる事を前提に面談しました。

もちろん、先方の実行委員会の方々もボランティアで作業

して貰っている部分もあり、不手際があったかもしれないの

でと、３人で面談に来て貰い謝罪頂きました。

よって、私の方も凄く人の往来や飛び出しも多く、常に廻り

をキョロキョロと見ていた事、そして琵琶湖を見ながら気持ち

良く流していたので、不注意があった旨を伝えました。

しかし、よそ見があったとは言え５～１０キロ出るか出ないか

の速度で、あの衝撃と前のめりにコケるようなのはどうか？

と伝え、その辺りの改善も申し出て、相手も今後はその辺り

の改善をする事を約束して貰えました。

よって補償内容等は言えませんが、和解として昨日の面談

は終了しました。

これで自分の心のわだかまりも解消出来た？いや納得出来た

ように思います。

後は・・・何とか食事が上手く摂取出来るように顎の関節が

治癒出来れば何の文句も無いのですが・・・まだ痛いんよ

事故後・・・何となく・・・放置してたマドンナ。

一応、傷等は仕方ないとしてクラック等の重大な損傷が無いか？

心配になり、かなり細かくチェック致しました。車体も裏返したし

てBB裏から全て点検しました。見た目は問題無しです・・・まぁ

塗装下に？ってとこまで言われたら何とも言えませんが、見る

限り問題無いので安心しました。しかし・・・飛び散った血痕の

多さに、かなり出血していたんだと、自分でもびっくりでした。

基本、ざっと見える箇所は事故の日の当日、綺麗に洗車して

いましたが、クランクの裏側やフレームの裏等まで血の跡が

固まってました。。。流血のマドンナ・・・

後は・・・傷付いた部品達だな・・・

とまぁ・・・事故後、体のケアを最優先課題にしていたため放置

してした車体のチェックをぼちぼち始めて行きたいと思います。

ってかそんな気になれたので、かなり回復したのだと思います。

続・・・奈落の底。

ご心配をしてコメントして下さった方々に感謝です。

この場を借りてお礼を言いたいと思います。

ありがとうございました。

リアルな知り合いより親身なコメントに感謝です。

やっと来週の月曜日に抜糸の運びになりました。

しかしながら・・・未だに顎の関節がおかしく、食事が

上手く取れないので、何だか毎日飢えてます・・・

肉でも食って回復してぇ～等と思うのですが、肉を

上手く食いちぎれないし、時間掛けて食べてる内に

食事するのが苦痛になり食べられない始末です。

まだまだ完治には程遠いですが、ボチボチ行きたい

と思います。

しかし、ながらこのまま自爆だけで済ませて良いもの？

なのか？俺と同じような事になって酷い目を見る人が

続くのでは無いか？等と心の葛藤を抱えていました。

ここで知り合いになった「しまさん」HNが私なら大津市

の土木課に怒鳴りに行ってましたよ！！ってヒント

をいただいてたので参考にさせてもらい。

大津市のホームページにメッセージを書き込む事に

しました。

すでに１週間ほど時間が空いたので、僕も冷静になって

いたので事故当時であったら罵声やえげつない事を平気

で言ってたかも？ですが、かなりまともな意見としてメール

を送付する事が出来ました。

返信は直ぐに戻って来ました。

相手は、びわ湖大津灯りのまつり実行委員会事務局と

言うところで、あの送電線は琵琶湖へイルミをするために

這わしてる電線であるとの事らしい。

そして直ぐに電話が入り、とにかく一度お会いして

状況を伺いたいので面談を申し込まれたので明日会う事

になりました。

大分、回復してからの面談ではあるが、時間が空いただけ

に冷静に面談出来ると思うので結果良かったかも？しれない

何にしても今回の事件で、今後あの線で同じような被害者が

出ない事を願います。

また面談の対応等はここで書きたいと思います。

では・・・ご心配をお掛けした方々に幸多かれと願います。

絶好調・・・平和・・・奈落の底へ・・・恐いなぁ

日曜日、今日は琵琶湖へＧＯ！ってか今日ぐらい

行かないとそろそろ道がねぇ・・・冬は走れない

今日はいつもの大原～途中超えを目指します。

いつもの休憩場所で！！

横には途中トンネルの綺麗な道がありますが

僕は、この旧道の側道を行きます。

トラック多く道は荒れ荒れですけどね。

ここまで、コイツはシェイクダウンにも関わらず

ギアの良い感じ、変速もばっちりだったので

我ながら満足。。。ミステイクは登りが重たい

なぁ・・・何か速度でねぇと自分のへタレさを

思い知ったが。。。登ってからリアのブレーキ

位置が悪く片効きしてることが判明。。。

どうりで、重たいはずだわと苦笑

ここからはいつも道理の道を下るだけ。

調子がいいんでぶっ飛ばしちゃいました。

いつもの大橋で

今日はほんと天気が良かった、自転車の調子も

好いし。満足でした・・・ここまではね。

そそ・・・あんだけ嫌ってたマドンナだが・・・走ってる

時にここだけは気に入った。。。このトップチューブ

に書かれたグレードのデザイン。

Madone SL5.2

途中の休憩場所で・・・ここにも秋が・・・冬が始まる

前に来れてよかった。

何か・・・良いっすね

この場所も今年で最後かなぁ？

さて後は淡々と湖岸道路を走って近江大橋を

渡り、大津港から帰路へってコースで特に何の

問題も無く帰る予定でした。

マドンナも絶好調だし、天気も良いし。。。

っと気が緩んだのでしょうか？

いつもの渚公園内の渚のテラスがあるあの

辺りをゆっくり大津港へ流してました。

芝生で走ったりして遊ぶ子供や釣りしてる人

など見て流してました。気が緩んでました

余所見もしてました・・・まさかまさかです。

丁度テラスから琵琶湖へ何ですか？あれ

送電線みたいなもん・・・道に這わしてあるの

あれって結構太くて、段差でかいんだよ！！

ええ・・・見事に乗り上げて・・・前のめりに

落車です。。。顔面落車ってヤツですよ。

もう流血戦なので写真いっさい無しですよ

こんな顔面から血流すの中学生？いや高校生

以来？っすねボコボコやん・・・喧嘩や無いって

顔面落車と肩やら受身取れないまま落ちた

ので流血が止まらないです。

不思議なのは自転車はほとんど無傷なんです

ペダルの側面とクイックが傷付いた程度・・・

参ったねぇ。。。取り合えず少しクラクラしたが

近くを歩くおじさんが大丈夫ですか？と声を掛け

てくれましたが、落車のショックもあって妙に気が

張ってたのか大丈夫ですよ気丈に返事してお礼を

言ってしまった。。。本当は誰も居無いところなら

少し仰向けで横になって居たかったがギャラリー

多すぎ。。。うざぃ。。。ギャラリー。。。

帰巣本能には勝てず、顔面血だらけのまま

大津から自宅へ向けて走りました。

すげぇ飛ばしてたから、血が余計止まらないし・・・

トップチューブのマドンナも血だらけにしてしまった。

流血のマドンナ・・・そう呼ぼう・・・こいつ。ってアホ

みたな事考えてた。。。

止まらない血をグローブやウェアで拭きながら

帰って来ました。家族はみんなびっくりしてました。

自分は大丈夫やとか訳わからん事言いながら

消毒して絆創膏貼って、自転車の手入れしてた

けど、仕事から帰って来た相方にめっちゃ怒られ

直ぐに病院へ連れて行かれした。

唇と鼻の間と顎を10針ほど縫われました。目の下

と肩口にはデカイ絆創膏で何だか大怪我です。

奈落の底やなぁ・・・

でもバイクは辞めへんやろうなぁ・・・って考えて

ました。治療受けながら・・・相方曰くやっぱ

あの手のバイクは危ないなぁと言ってた。。。

あえて反抗する気も無いが、危ないけど今回は

俺の不注意と、あの大津市が這わしたあの線が

問題やと思った。あんなもんバイク乗らないヤツが

何の安全性も無視して這わしたんじゃと思う。

まぁ自分の不注意が一番の失態だが・・・

ながながと書きましたが・・・

自転車は楽しいばかりではありません怪我は

付いて廻ります。充分注意して楽しいバイクライフ

を過ごして下さい。

自分は暫く自粛と言う名の治療に専念します。

see you・・・