何とも、あの猛暑は何処へ？？？って感じで
秋の気候になりましたねぇ。
そういえば・・・いつも鈴鹿エンデューロをご一緒
してるメンバーとこの時期、秋の遠足があったの
ですが、今年は何も企画が無いみたい・・・
こうやって企画がどんどん減るんでしょうねぇ？
お寒い限りです
この夏は、あまりブログにアップしていません
でしたが、ちょくちょくバッカスを従えて走りに
行きました。
この琵琶湖大橋の途中の休憩所にも何度も
行ったような気が・・・最近、新しいコース模索中
バッカス君、実はコンポ等に不具合発生中で
シフターとか入れ替え検討中のため、暫くドッグへ
ドックと言っても、作業するのは自分なので・・・
ショップへ持ち込む訳では無いです。。。自分で
一度バラしていろいろ組換え作業します
春までに・・・復活出来れば良いが・・・
夏の記憶としては・・・春に巻いたバーテープが汗
で汚れて無残な色合いになってました。
巻き替え必須です。ゼブラ柄お気に入りでしたが・・・
暫くはコイツを従えて出掛けます！！
最近、良い仕上がりになって来たＣ８の出動が
多くなりそうです。
チューブラータイヤ・・・やっぱシート下が一番
しっくり来るのかなぁ。。。これ検討課題です。
ってか・・・色が同じようだねぇ・・・２台とも・・・
では！！
週末の土曜日はいろいろ試したくて、嵐山から自転車道を
走らせました。
今回のお試しは・・・実は最近、サイコンが壊れたので新調。
ネコ目さんのケイデンスとハートレートが付いてるやつ。
ちとボケてますね・・・このサイコンのセンサーはケイデンスと
速度のセンサーをリアに付けて、ケイデンスはクランクに付け
る物ですが・・・ネコさんのタイラップでクランクに巻くのがどう
もダサくて。。。でダイソーでこれ仕入れて
ネオジオ・・・磁力強いからセンサーとマグネットの距離が
稼げるのがナイス。で・・・こんな風に貼り付け完了。
ペダルの軸に貼り付けました・・・なので見た目スマート。
裏側みないとマグネットが付いてるのか？わかりません。
で・・・取り説には距離3ミリって書いてあったけど・・・
僕の1センチ以上あいてます
全然反応するのでＯＫ
まぁロードテストしてみます。
あと・・・
7月に付け替えたカーボンディープとブレーキシュー
結局、近場を試したきりで何もしてへんかったから
気になってました。
今回はこの2個のテスト走行です・・・
この日は自転車道やたらローディ多し・・・明日、雨
予報なので土曜日走っておこうって人が多かった
んだろうか？
取り合えず・・・いったんココまで行ってみた。
流されたまま・・・流れ橋・・・
ここも今日は先客多くて・・・ながれ橋の石碑の前で
写真撮れへんかった・・・ちょっと構図がダサ・・・
センスの欠片無しの写真だ。
えっと・・・ネコさんのメーターばっちりでした、ネオジオ
はちゃんと反応してたし、ついでにハートレートもＯＫ
この変更は問題無し。。。
ディープホィールは強風では結構ハンドル取られる
けど、平坦道でグイグリ速度が維持出来て良い感じ
でした。例のヤフオク安価のシューも問題なし。
制動距離も良い感じ・・・スイスストップには勝てない
けどね。。。でも合格点かも？コスパから見たら。。。
ブレーキ音が何とも電車のブレーキ掛けた時の機械
的な音がするけど、あまり気にならなかったです。
泉大橋まで行ってから・・・地元嵐山に帰ります。
御幸橋から暫く走ってたら、妙に張り付くヤツがいた
正直復路は足が無くなってるから先行して欲しいので
何度も先行くように促すが、前に出ない・・・だりぃ・・・
まぁ曳いてる手前35キロ～40キロ程度で廻す。。。
途中でウォーキングしてる人（音楽聞いてるし・・・）
が急に僕の方に横断して来たので・・・必死で避けた
雑草と荒れた砂場で転倒しそうになる
歩行者無謀な横断だが・・・この道路では歩行者優先
自転車で止まれない速度で走ってる自分が悪い・・・
激しく反省。ちょっと自己嫌悪。
ほんまにだりぃの張り付いてたヤツに前に行かせた。
ここからは25キロ程度で流して帰宅。。。疲れた。。。
自転車整備して・・・
うん・・・かっこよい！！
自己満中
あっ・・・世の中の人はチューブラータイヤの予備
どこに装着してるんだろう？？？結構場所取るよね？
いつもはシートレールに巻いてるんだけど、今回は
空いてるボトルゲージに入れて走ってたけど、これ
微妙に足に当たって、妙に気になった・・・もうここに
は装着やめ・・・いい場所思案中です。
・・・長いですが・・・
自転車で帰宅後。家で食べる食事、最近のお気に入り
ナンバー1がコレ
レンジと鍋で作るんだけど、マジ旨い・・・
で・・・ナンバー2がこれ
似てる？・・・夏場は辛いの食べてビールで流し込む
がお気に入り・・・
で・・・ナンバー3が定番っす
まぁ・・・王道っすね。
つうか・・・レンジもんばかりですが・・・最近のレンジ
でチン。マジ旨いの多いんです。なので外で食事より
帰宅して冷凍庫漁ってます。
ある意味コスパ？・・・じゃ！！
昨日・・・台風
の中、無謀にも自転車で通勤しました
帰宅時は雨と時より吹き付ける風で車体がブレるし大変。
いつもより３倍遅く３倍疲れ、逆シャア状態でした。
・・・無謀な行動は止めましょう・・・
で、今日は通勤車の話。
僕の通勤VOODOO号は油圧ディスクを装着しています。
XTグレードの知る人ぞ知る４ポットのディスク。。。
バイクじゃ無いんだから、４ポットいらんやろう？と言う
ご意見もありですが・・・制動力は強烈です。。。マジで！！
このブレーキ本体は非常に可動域が狭く・・・微調整が効き
せん。まぁ割れたワッシャーを数ミリ単位で移動させて調整
する訳ですが、マニアックな話になるので、そこは置いといて
実は制動力が強烈故のトラブル？？？要はこの円形の
ディスクローターが歪みます・・・歪んだ事で、中のディスク
パットに引きずり、自動的に？？？ブレーキが軽く掛かる
状態になります。なので最近・・・異様にバイクが廻らない
ような気がしていて、疲労度ＭＡＸでした・・・パットもレジン
なら少しずつ削れて、当たりも減るでしょうが、僕のはメタル
装備。。。そんな何年経っても減りません
こういう歪んだディスクローターを修正する工具がこれなん
ですが・・・
持ってねぇし・・・つうか！そんなに使わないし・・・絶対。
持って無いもんはしょうが無いので、使い方！間違ってるけど
取りあえず、このペンチで挟んで修正しました。
少しづつ、当たる箇所を探して微調整しながらディスクを
挟んでは、少し曲げると言った地道な作業
何だかなぁ・・・です。
ディスクローター新品購入した方が早いし・・・楽ですね。
きっと！！
何とか、ほぼブレーキディスクに引きずる事は無く、今は
ガンガンに回ります。しかも自転車が数倍軽くなったような
感じです・・・ただ、昨日の暴風では・・・回らない方が良かっ
たような気がしたのは、多分自分だけっす。
今朝は気持ちよく、軽く走る自転車で作業が報われた気が
しました。
だいぶ暑さも落ち着いて来ましたね
しかし、夏の疲れが徐々に蓄積されてるような気が
します。そんな体にムチ打って土日は軽く自転車道
を走って来ました。
車も気にせず、平坦道をそこそこ距離を稼ぐには
良いコースですね。
相棒は
バッカス君。
途中、そこそこ名のあるショップ系のウエアを着た
ローディに曳いて貰ったり？（勝手に張り付いただけ）
しながら気ままに走らせました。
が・・・思わぬトラブルが・・・
バッカスのSTレバーは中古の105 5600系の物を使用
してるのですが、日曜日にリアを変速すると妙に渋い
何か、中でワイヤーが引かれないような・・・変速機は
カチカチラチェット音を出すが・・・巻き取れて無い感じ。
壊れたか？？？・・・帰宅後、リアディレーラー解放して
ワイヤー緩めて、シフターの調子見るが。何だか内部
で空回りしてるような感覚。。。さすがに分解する勇気が
出ないのでどうしたもんだか？？？悩む。。。
よくMTBの変速機も同じような症状が出るので、その
時の対処法はシフター内部のグリスが固着してワイヤー
が巻き取れないので、パーツクリナーを吹きかけ、
空でカチカチ変速機をいじって、最後にメンテルーブや
フッ素系のオイルを差して使えば復活したような・・・
今回・・・MTBのシフターとは構造が違えど・・・症状が近い
のでグリスが固着してる可能性があるのでは？と勝手に
解釈。
ワイヤーケーブルが出てる所へ、ブレーキクリナーを容赦
無く噴霧。何度も噴霧。ブレーキレバーあたりからグリスが
ドロドロ溶解して流れて来ました。
カチカチとシフトさせて中の動きを見ながらクリナーを乾かせ
てからオイルを注入して、インナーケーブルを刺して、元の
状態にして、シフトすると何とか復活しました。
良かった・・・内部の部品とかが破損等してたら・・・って思って
ましたが、今回はグリスの固着によるラチェット動きが悪く
なっていたようでした。何だか疲れた週末です
それでもMTBでの経験がここでも応用出来て何よりでした。