パンク修理っていうかただの空気入れ | Happy-Gate

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半径5mのライフログです。

後輪がパンクしてしまった。

いつものように家を出て、1キロほど進んだあたり。

赤信号で停まって、発信しようとしたら、エンジンの回転数はあがるが、前に進まない。
まさかと振り返ってみてみると、タイヤがペシャンコになっていた。

これでは進めない。

仕方なく家にもどることにした。

ガソリン満タンのアクシス90は重く、なかなか前に進まない。
たった1キロが何十キロにも感じた。

汗だくになって家に戻ったところで、修理開始です。

まずは現状確認。

後輪を回してみたところ、何かが刺さってるわけではなさそう。
これなら空気を入れるだけでなんとかなりそう。

バルブのムシが壊れている可能性はあるけど、それは空気を入れたあとじゃないとわからない。

みたところビードが外れてしまっているので、一度リムにはめ直さないといけない。

そのためには一度車体から外さないと。
外すにはマフラーも外さないと。

あぁ、面倒くさい。

チューブレスタイヤはタイヤとホイールを密着させないといけない。
これをビード出しとかいうらしい。

エアコンプレッサーがあると簡単にできるらしいが、ぼくは持っていないので、自動車の空気入れを使う。

MTB用の空気入れでビード出しをする強者がいるらしいが、流石にそれは無理。

昔、タイヤ交換したときは、ガソリンスタンドを利用したけどね。

ビード出しをするときはリムとビード部分にママレモンみたいな洗剤で滑りやすくすると楽にできる。
後輪なので空気を2.25気圧入れる。
空気入れの電源を入れると、すぐにポンとビードが出た。
あとは規定の気圧にする。
イメージ 1

一応、前輪の気圧調べてみたら1気圧になっていた。やはり空気が抜けていた。
前輪は1.5 気圧にした。

空気のチェックはしないとね。