先日チェックしたら、真っ茶色になってました。
古いブレーキフルードを抜きます。
抜くのはブレーキキャリパーの所にあります。
注射器で残りも全部吸い取ります。
ここに新しいブレーキフルードを入れます。
今回入れたのは、デイトナのDOT4のブレーキフルードです。
というか肉体労働です。
ブレーキレバーを握って、開いてを繰り返します。
ブレーキを握りながら、キャリパーの空気弁を開きます。
この時、ブレーキを開いた状態で空気弁を開けないこと。空気が逆流しちゃうそうですよ。
この作業を繰り返す。だんだんマスターシリンダーのフルードが減ってくるので、完全になくなる前に、少しずつ足していきます。
ある程度繰り返すと、レバーが固くなりブレーキが効くようになります。
最後は空気を抜くために、同じ作業をします。
空気があると、マスターシリンダーの方か、キャリパーの弁か、どちらかに泡がでてくる。
泡が出なくなるまでそれを繰り返します。
新しいブレーキフルードにしたブレーキは、良い感じです。
カクンって感じになります。
それから点火プラグも変えました。
新しいプラグはピカピカですね。
取り付けるときは注意しないと。
手で締めてから、プラグレンチで少し堅めに締め込みました。
走行中に抜けちゃうのは嫌だから。
最後にヘッドライトを交換しました。
これもアマゾンで安かったからです。
30/30Wのライトが50/50Wクラスの明るさになるって。
今回買った物