快晴です。
涼しいし、サイクル日和なんだけどね。
日ハム日本一。
若い選手が活躍したよね。凄いね。
新庄は、本当に運が強い男だね。有終の美を飾るなんてね。
自転車の修理をした。
まず近くの日曜大工用品店へ行った。ネジ山が潰れてしまったナットを買うためだ。しかし、不安があった。厚さが数ミリのナットを見たことがなかったからだ。
思った通り、店には置いてなかった。もう一つの店へ行こうかと考えたが、そのとき、ネジ山を切る道具があることを思い出した。
中学の技術科の時間に使った記憶があった。
売り場を探すと、ありました。
ところが、切る穴の大きさが分からない。ネジの穴の大きさ、ピッチと細かく種類が分かれていた。
とりあえず、もう一度ナット売り場へ行き、自分が持ってきたナットと穴の大きさが同じものを探した。
8mm。
次に、ねじ切り売り場へ行き、8mmのねじ切りを探した。
結構な値段がするので、本当にこれで大丈夫なのか、心配になった。
本当はいけないのだろうが、箱をずらして、中身を出して確認。
それを買って、早速作業開始。
本当なら万力で固定してないといけないのだが、そんな道具はなかったので、レンチを使って固定。
本来、ねじ切りを回すのだけど、ナットの方を回した。
何とかネジ山を切ることができた。
次の問題は、このナットのピッチが合っているかということだ。仮止めで、つけてみた。うまくハマッタ。
ナットをはめて、自転車に取り付ける。
車輪を手で回す。カラカラと最初はいつまでも回っているのだけど、突然、回転が止まってしまう。
もう一度、フロントハブをばらす。
ベアリングが変な風にゆがんでしまっていた。
それを一つ一つニードルで、位置を直していく。そうして、もう一度組み直した。
どうもイマイチしっくり来ない。
締め付けすぎると、回らなくなってしまうし、弱いと、再びベアリングがゆがんでしまう。
試行錯誤した結果、一応、揺れが少ないレベルで、止めることにした。
今度は、大丈夫のようだ。
なんとか自転車修理も終了したが、これは近いうちにフロントのホイールごと、交換だな。
そのときは、700cに変えたいな。どうせなら。