ソースは民明書房「高速バス、その起源」より
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高速バス、その起源は古く、ローマ時代まで遡るという
帝国内外に張り巡らされた、街道を超大型の馬車が掛け目るぐるのが始まりとされる
なかでも、首都であるローマと帝国西の果てにある属州フクオカトゥスとを結ぶ長距離馬車「ハカトゥム号」は非常に有名であろう
ホッカディア出身の著述家ヨウ・オオイズムスは「cogito、Mercurii dies」において 以下のように語っている
"ハカトゥム号、それは長距離馬車のディアナであろう
私はミネルウァのサイコロによりハカトゥム号にのる機会を得た訳だが、14時間に上る移動で腰は砕け、眠る事すらままならぬ
ハカトゥム号には貴族や富裕層向けの「プレミアム」、平民向けの「ビジネス」、奴隷や貧困者向けの「エコノミー」がある
プレミアム席の富裕者達は広大かつ質の高い座席に横たわり、甘味な飲み物や菓子を食べつつ、窮屈で身動きすらままならぬエコノミーの乗客達を眺めている"
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高速バス、その起源は古く、ローマ時代まで遡るという
帝国内外に張り巡らされた、街道を超大型の馬車が掛け目るぐるのが始まりとされる
なかでも、首都であるローマと帝国西の果てにある属州フクオカトゥスとを結ぶ長距離馬車「ハカトゥム号」は非常に有名であろう
ホッカディア出身の著述家ヨウ・オオイズムスは「cogito、Mercurii dies」において 以下のように語っている
"ハカトゥム号、それは長距離馬車のディアナであろう
私はミネルウァのサイコロによりハカトゥム号にのる機会を得た訳だが、14時間に上る移動で腰は砕け、眠る事すらままならぬ
ハカトゥム号には貴族や富裕層向けの「プレミアム」、平民向けの「ビジネス」、奴隷や貧困者向けの「エコノミー」がある
プレミアム席の富裕者達は広大かつ質の高い座席に横たわり、甘味な飲み物や菓子を食べつつ、窮屈で身動きすらままならぬエコノミーの乗客達を眺めている"