最近「覇者の驕り」が気になります
愛すべき凶人 ヘンリー・フォードや オペレーションズリサーチマニアのマクナマラ
午後から外出するんで買ってみたいと思います
経済のギモンにズバッと答えていきたいな と思います
Ｑよく ユーロが叩かれるケド ユーロ加入にメリットってあるんですか
Ａ 最適通貨圏構想、があります
つまり 小国の通貨は変動幅が大きく また小国は経済の貿易依存度が高くなる傾向にあります。
コレはそれだけ経済が不安定になりがちという意味です
ユーロの目的の1つは小国が集まり1つの巨大経済圏をつくる事で経済の安定と発展を狙う事にあります
この辺は例えていえば三国志なんかで曹操が船を繋げて揺れを防いだのと同じです。
Ｑよく法人税を下げろ！って聞きますが、消費税をあげるとかいうのに不公平では？
Ａ 実は法人税って「利益」への課税だから赤字企業や不良債権処理中の銀行はあまり払っていないんですよ。
ポイントは「企業優遇」ではなく「外資導入」です つまり収益性のいい外資を呼び込んで 日本経済の成長に繋げたい構えです
Ｑなんでスポーツ選手って給料がいいんですか？
Ａ一流どころがそれだけクラブやチームの収益に貢献しているのがあります
さらに言えば「リスキー」だからと言えます
夢を叶える努力とは 将来への投資です、そして莫大な時間や資金と投資に対し一流選手になれる確率は限りなく低いです
つまり ハイリスクな訳ですから ハイリターンを提供しないと誰もやりたがらない部分があります
Ｑよく国際競争力なんか見ると小国(シンガポール、香港、スウェーデン)が目立ちますが 何か秘密があるんですか？
Ａランチェスター戦略で説明できます
つまり 小国のとるべき戦略は得意分野への集中投資 大国の戦略は資源の分散投資による安定 だからです
早い話 小国は「力がないんで得意な事だけしている」訳です
当然リスクもあって その得意分野がコケれば全滅、となります
金融に特化したアイスランドやアイルランドがいい例です
Ｑよく電気自動車の話を聞きますが 何か問題でもありますか？
Ａ電気自動車ってパソコンみたいなパーツを集めて作れる「らしい」んです
日本の自動車メーカーの強みは「部品を調整して作る」調整能力(インテグレート)ですから調整抜きの電気自動車が中心になれば日本企業のアドバンテージが消滅する恐れがあります。
Ｑトヨタの米国でのリコール問題の注意点は？
Ａこの問題に対して責任のあるアメリカ政府が「利害関係者」つまり中立的な立場ではないという事です。
トヨタがこければ他のメーカーが有利になりますが その1つのＧＭの大株主がアメリカ政府です(ＧＭが破産したときに公的資金いれた)
あとよく誤解されますが 米国でのトヨタ車は「アメリカの部品を使い(こいつがトラブった)アメリカで組み立てた」訳ですから トヨタを叩けばアメリカ人が泣きます
Ｑインフラ輸出の留意点は？
Ａインフラとは極めて政治的なモノである事です
つまり たんに「安い」「技術がある」だけでは売れません
例えば原発 日本が強いんですが 日本企業が独占すれば、その国からすれば「日本に核エネルギーを支配されている」と成り兼ねません
上手い具合に地元産業や他国企業を噛ませる必要があります
Ｑワールドカップで有名な南アフリカ、資源産業以外に何処へ注目すべきですか？
Ａ金融セクターです
南アフリカって(治安が悪いけど)アフリカ大陸でまともに機能する数少ない国なんですよ
だからアフリカ進出の拠点となります
アフリカへの進出の際には南アフリカ企業との提携や資金 情報のやり取りが重要になるでしょうね
事実中国工商銀行は南アのスタンダード銀行の株式を購入し 同盟関係になりました その額6000億円
Ｑ新BIS規制のどの辺が怖いですか？
Ａ中核自己資本比率の積み増し要求が出て来る事です
つまりなるべく普通株式で資金を集める訳ですから 増資が必要で それは株価を押し下げます
またリスクアセットを減らしたい訳ですから リスクウェイトが大きい投信関係やREIT あるいは(経営が怪しげな)企業への融資を減らさなければなりません
Ｑ国際会計基準は経済にどう影響を与えますか？
Ａいろいろありすぎますね
ただ1つ上げれば企業の株式保有は減るでしょう
利益の概念が包括利益 つまりバランスシートの純資産増加との認識ですから(増資除く)、保有株式の値上がり、値下がりが反映されます
つまり 株を使った利益操作(益だし)が困難になるんで株式保有の旨味が減少します
愛すべき凶人 ヘンリー・フォードや オペレーションズリサーチマニアのマクナマラ
午後から外出するんで買ってみたいと思います
経済のギモンにズバッと答えていきたいな と思います
Ｑよく ユーロが叩かれるケド ユーロ加入にメリットってあるんですか
Ａ 最適通貨圏構想、があります
つまり 小国の通貨は変動幅が大きく また小国は経済の貿易依存度が高くなる傾向にあります。
コレはそれだけ経済が不安定になりがちという意味です
ユーロの目的の1つは小国が集まり1つの巨大経済圏をつくる事で経済の安定と発展を狙う事にあります
この辺は例えていえば三国志なんかで曹操が船を繋げて揺れを防いだのと同じです。
Ｑよく法人税を下げろ！って聞きますが、消費税をあげるとかいうのに不公平では？
Ａ 実は法人税って「利益」への課税だから赤字企業や不良債権処理中の銀行はあまり払っていないんですよ。
ポイントは「企業優遇」ではなく「外資導入」です つまり収益性のいい外資を呼び込んで 日本経済の成長に繋げたい構えです
Ｑなんでスポーツ選手って給料がいいんですか？
Ａ一流どころがそれだけクラブやチームの収益に貢献しているのがあります
さらに言えば「リスキー」だからと言えます
夢を叶える努力とは 将来への投資です、そして莫大な時間や資金と投資に対し一流選手になれる確率は限りなく低いです
つまり ハイリスクな訳ですから ハイリターンを提供しないと誰もやりたがらない部分があります
Ｑよく国際競争力なんか見ると小国(シンガポール、香港、スウェーデン)が目立ちますが 何か秘密があるんですか？
Ａランチェスター戦略で説明できます
つまり 小国のとるべき戦略は得意分野への集中投資 大国の戦略は資源の分散投資による安定 だからです
早い話 小国は「力がないんで得意な事だけしている」訳です
当然リスクもあって その得意分野がコケれば全滅、となります
金融に特化したアイスランドやアイルランドがいい例です
Ｑよく電気自動車の話を聞きますが 何か問題でもありますか？
Ａ電気自動車ってパソコンみたいなパーツを集めて作れる「らしい」んです
日本の自動車メーカーの強みは「部品を調整して作る」調整能力(インテグレート)ですから調整抜きの電気自動車が中心になれば日本企業のアドバンテージが消滅する恐れがあります。
Ｑトヨタの米国でのリコール問題の注意点は？
Ａこの問題に対して責任のあるアメリカ政府が「利害関係者」つまり中立的な立場ではないという事です。
トヨタがこければ他のメーカーが有利になりますが その1つのＧＭの大株主がアメリカ政府です(ＧＭが破産したときに公的資金いれた)
あとよく誤解されますが 米国でのトヨタ車は「アメリカの部品を使い(こいつがトラブった)アメリカで組み立てた」訳ですから トヨタを叩けばアメリカ人が泣きます
Ｑインフラ輸出の留意点は？
Ａインフラとは極めて政治的なモノである事です
つまり たんに「安い」「技術がある」だけでは売れません
例えば原発 日本が強いんですが 日本企業が独占すれば、その国からすれば「日本に核エネルギーを支配されている」と成り兼ねません
上手い具合に地元産業や他国企業を噛ませる必要があります
Ｑワールドカップで有名な南アフリカ、資源産業以外に何処へ注目すべきですか？
Ａ金融セクターです
南アフリカって(治安が悪いけど)アフリカ大陸でまともに機能する数少ない国なんですよ
だからアフリカ進出の拠点となります
アフリカへの進出の際には南アフリカ企業との提携や資金 情報のやり取りが重要になるでしょうね
事実中国工商銀行は南アのスタンダード銀行の株式を購入し 同盟関係になりました その額6000億円
Ｑ新BIS規制のどの辺が怖いですか？
Ａ中核自己資本比率の積み増し要求が出て来る事です
つまりなるべく普通株式で資金を集める訳ですから 増資が必要で それは株価を押し下げます
またリスクアセットを減らしたい訳ですから リスクウェイトが大きい投信関係やREIT あるいは(経営が怪しげな)企業への融資を減らさなければなりません
Ｑ国際会計基準は経済にどう影響を与えますか？
Ａいろいろありすぎますね
ただ1つ上げれば企業の株式保有は減るでしょう
利益の概念が包括利益 つまりバランスシートの純資産増加との認識ですから(増資除く)、保有株式の値上がり、値下がりが反映されます
つまり 株を使った利益操作(益だし)が困難になるんで株式保有の旨味が減少します