やっちゃダメだと思いつつ、我慢できずにやってしまいました
モーターマウントの左右をばっさり切断です。
もちろん再び連結できるようになっている・・・わけもなく、結果がどうであろうがこのままいくのみです
ただ、手でひねった感じではそれほど違いが分かりません。
「こんなもんかなぁ」と思いつつ目に入ったのが、直後にあるサスブロック。
これを写真のようにセパレートタイプに変更すると、一気に柔らかくなりました。
ここの使い分けで調整ができそうです
日曜日のレースはセパレートでいきましたが、前回の練習時よりもリアが粘り、アンダーステアが強くなった感じ。今さらですが、テクニカルな旭には向かないような気が
ま、やってみて分かることも大切
この日曜日は龍門でレースなので、超高速コースで改めてテストです