一応自分なりに…
新幹線好きを止めたのは3月12日の九州新幹線の開通日、
そして電車好きを卒業するのを今日！
と決めています！！
そして卒業するにあたり「何か企画しよう！」って決めたのが、『大都市近郊区間特例制度』なんです！
『大都市近郊区間特例制度』を知らないヒトはWikipeででも調べてください！
とりあえず、私が企画したコースはコレ！
この区間を初乗り料金で旅してきます！
ホント恐ろしいコトを考えます。。。
ということで、まず最初に…
出発地点の博多駅です！
ほとんど新幹線たまに乗っても特急車両しか乗らない私としては、普通(快速)列車の旅はチョッと不安です！
そして最初の列車の、
福北ゆたか線(篠栗線と筑豊本線)で、博多→折尾と向かいます。
普通だったら鹿児島本線で行くのですが、あえてこの路線で行くのが今回のポイント！
初めてこのロゴをみた！というか、
初めてこのホームに来たので、車両止めを発見してビックリしましたね！
まさか博多駅に車両止めがあるとは…
まず、電車に乗って記念に切符の写真撮影！！
生まれて初めての筑豊方面の列車の旅、かなりドキドキです！
(というか、クルマでも２回ぐらいしか来たことがない未開の地なんで…)
しばらくして気づいたのが、タバコ休憩がないこと！
そして…
耐え切れなくなり、ついこの駅で一服休憩デス。。。
鹿児島本線以外は、ホント田舎路線なので１時間に1・2本はざらなので、かなり勇気がいる行動！
ちなみに次の列車までは、約30分待ちなので駅探索で時間潰しです！
というかこの駅は、工事中だったり車両基地みたいで結構面白いんですよね！
しかも、
へいせい筑豊鉄道という三セクと併設している駅みたいです！
結構楽しめましたね！
そして、次の列車に乗り、
この駅に着きました！
ここは、
このように鹿児島本線・筑豊本線・若松駅と三路線あり、
また…
このように九州初というか、『日本初の立体交差駅』なんだそうです！
チョッと感動～！
ちなみに、この駅で有名なのが…
ここの「かしわうどん」なんですね～！
チャンとホームからも
この会社が見えます！
とりあえず…
記念に食べてしまいました。。。
そして、
鹿児島本線ラインで、折尾→小倉へ移動です！
約20分ほど列車に揺られて…
着きました！
小倉駅です！！
ホントは一つ手前の西小倉駅で乗り換えてもイイのですが、私が好きな…
コレを見たかったので来てしまいました。。。
(個人的には、コッチのうどん屋さんが好きかなぁ？？？)
そして、
つい気になり新幹線の改札口に来てしまいました…
本来新幹線で来れば15分で着くのに、2時間近くかかってしまうとは…
ホント恐ろしい企画です。。。
次へ移動と思いプラットホームに行くと、
なんと、山陽本線の下関行き列車を発見！
チョッと感動～！
さらに感動したのが、
乗る列車の分離作業を見てしまいました！
生まれて初めての体験です！
しかも回送で来て、ココで分離して二多方向に行くとはチョッとビックリです！
ちなみに日豊本線(大分行き)と日田英彦山線に別れるみたいです。
今回は小倉→城野で日豊本線で移動し、
着きました！
そして予定時刻より５分ほど遅れて来たこの列車、
日田彦山線で城野→田川後藤寺へと向かいます！
というか、遅れて来たのはなんでも局地的な大雨が降ったとかで、九州管内の列車が全体的にダイヤが乱れてしまったそうです。。。
福岡の田舎路線は単線で、しかもこれから非電化のディーゼル列車に乗るので「チャンと帰れるか？」かなり不安です。。。
とはいえ、乗ってしまえば…
途中で三セク見たりして、楽しんでしまいます。。。
そして着きました！
チャンと目的地まで来れてヨカッタです！
しかし反対路線には、
すでに列車が待機しており、この後藤寺線で田川後藤寺→新飯塚への移動です。。。
ホントはタバコを吸いたいのですが、「１日に何本来るか？」分からないような駅なので飛び乗ります…
車内も…
こんな座席の列車なんて生まれて初めて見ましたね。。。
東北新幹線「はやぶさ」の『グランクラス』を思わせるローカル線です…
かなりの驚きですね！
そして、
着きました～！
しかし…
大雨でダイヤが乱れまくり、列車が全然来ません。。。
でもゆっくりタバコを吸いながら待ってリラックスしていましたが、時間を持て余すしだい…
本来、新飯塚→桂川(筑豊本線)、桂川→原田(原田線)、原田→博多(鹿児島本線)で戻る予定でしたが、大雨で桂川乗り換えの原田線が不通になっているとのコト。。。
というか、この原田線は１日に8・9本しかない超マニアックな路線で、平常運転でも大変なので予定を変更します。
で考えた結果が、新飯塚→長者原(筑豊本線・篠栗線)、長者原→香椎(香椎線)、香椎線→吉塚(鹿児島本線)にしました！
そしてホームに降りると…
おぉ～四股名だけど、人名の列車ってそんなにありませんからね。。。
いつかは、見てみたい…
とりあえず来た列車に乗って、やっと着きました！
長者原→香椎(香椎線)へと向かいたいのですが、やはり大雨の影響でなかなか列車が来ません。。。
しばらく待っていると…
アクアライナーの香椎線です。。。
そして10分ほどの乗車で着きました！
香椎駅デス！
何故か？鹿児島本線に合流できただけでホッとしてしまいました。。。
ここまで来たら本数も増えるので、
来た列車に乗り…
博多駅の一つ手前、『吉塚駅』でゴールです！！
ホント、長い一日だった…
改札を出ようとすると…
切符を入れると『時間オーバー』と表示されてブロックされます。。。
そして駅員に切符渡して、当然の如く何も問題なく出れます！
約７時間ぶりに駅外に出ましたね。。。
ホント長い１日でした…
しかし、この駅で降りても家には帰れないので、
この日本で一番長い地下鉄駅名の場所から帰ります。。。
すると、
終点がこの駅で、乗り換えを待っていると…
なんと、
JR筑肥線と直結している地下鉄が…
さすがにうなされてしまい、次の天神で降りて飲んだくれてしまいました。。。
しかし、ある意味イイ思い出になった…かなぁ？？？
