落ちましたねー。実は意外でした。
エアインディアは3年ぐらい前タタに買収されました。それまでが酷かった。
昔のエアインディアは、
定時発着できない。
地上も上空も従業員の態度最悪。
地上職員はノロイ。
CAは気位が高いんだか、サービス業の態度じゃない。
汚い。
トイレは水浸し。
席により臭う。
書いてみると酷いわ。
唯一他より良かったのは食事で、他社より断然美味しかった記憶があります。
座席のスペースはありましたが、なんとも言えない衛生への心配が先立ちました。
私は決してインドの不衛生に神経質なタイプじゃないですよ。
インド回りを始めた2013年頃に一度だけ国内便にのり、その後は徹底的に避けてました。
従業員のダラダラさ加減に機体整備とかに不安もありました。
タタはシンガポール航空の協力のもと、高級路線ビスタラを展開していて、インドの航空会社の中では一番サービスが良かったです。
そこがエアインディアを買ったんです。新生エアインディア！
かなり良くなってきてました。インド人がエアインディアを見る目も変わってきてました。赤字の国営企業でサービス最悪から、まぁまぁ普通にやっていける企業になったんじゃない？的な感じ。
この1年で3回ぐらいエアインディアに乗る機会がありました。他の航空会社と同レベルになってました。
もっともトイレは怖くて行きませんでしたが。
食事は昔ほどではなく、ビスタラと同じでしたが合格。
ああ、従業員も再教育してるのねー、などと安心感を抱いていました。
なのになのに。。。今回の事故。原因が分かるまでエアインディアは使いたくないかな。
今見たらウェブページが白黒になってました。そうよねー。
エアラインはやはり従業員がテキパキしてやる気のありそうなところのを使いたいです。
官僚的だったり、お国がなんとかしてくれるという雰囲気の会社は、安全性に不安を感じます。
とくに国が急速に発展して利用者が増えるフェーズが、無理してそうで怖い気がします。
いままでもこれからも、インドではインディゴーエアをひいきにします。LLCですが定時発着に強くて従業員がテキパキしています。
国内便なんてマックス3時間です。どんなサービスでも怒らないから、安全に飛んでー！