タイヤ・ホイールを大径化したら、ブレーキのメンテナンスも必須になります。
◆タイヤ・ホイールを大径化したら、ブレーキのメンテナンスも必須になります。
こんにちは。町田です。
純正のタイヤサイズより、大径のタイヤ・ホイールに履き替える四駆乗りは、非常に多いですね。もちろん、私もそうなんですが。（笑）
適度なサイズへの履き替えは、走破性の向上、ルックス面（カッコ良さ）などから見ても、メリットがあります。
ただし、タイヤ、ホイールのいずれかでも、少しでもサイズを大きくしたら、ブレーキにも気を遣うべきです。
「えっ、でもアルミホイールに替えたんだから、軽くなったんじゃないの？」
ただし、タイヤ、ホイールのいずれかでも、少しでもサイズを大きくしたら、ブレーキにも気を遣うべきです。
「えっ、でもアルミホイールに替えたんだから、軽くなったんじゃないの？」
という声が聞こえてきそうですが、実はここに落とし穴があります。
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走行中ハンドルがガタガタ震えるのは、こんなところにも原因があります。
◆走行中ハンドルがガタガタ震えるのは、こんなところにも原因があります。
こんにちは。町田です。
先日メルマガ読者様から、ステアリングシミー（走行中ハンドルがガタガタ震える現象）について、お電話でご相談をいただきました。
高速走行中、時速８０～９０ｋｍぐらいに達すると、シミーが出はじめるということでした。
決まった速度帯でシミーが出るならば、まずホイールバランスと考えて間違いないだろうと、その時はお答えしました。
しかし、原因はそれだけだろうか？
実は私自身、ちょっと引っかかる点がありました。
お乗りのクルマはラングラーＴＪ。２．５インチリフトアップし、タイヤもそれに合わせたサイズのものに交換しているとおっしゃってたからです。
というわけで、もうちょっと詳細をお訊きしたいと思い、再度ご連絡させていただいたのです。
そして、詳しくお話を伺うと、新たな事実がわかってきました。
高速走行中、時速８０～９０ｋｍぐらいに達すると、シミーが出はじめるということでした。
決まった速度帯でシミーが出るならば、まずホイールバランスと考えて間違いないだろうと、その時はお答えしました。
しかし、原因はそれだけだろうか？
実は私自身、ちょっと引っかかる点がありました。
お乗りのクルマはラングラーＴＪ。２．５インチリフトアップし、タイヤもそれに合わせたサイズのものに交換しているとおっしゃってたからです。
というわけで、もうちょっと詳細をお訊きしたいと思い、再度ご連絡させていただいたのです。
そして、詳しくお話を伺うと、新たな事実がわかってきました。
「うん、もしかしたらこれも原因の一つかもしれない！」ということを、こちらから登録できる無料メルマガに書きました。１６日（火）の夕方配信です。
ステアリングシミーに悩まされているあなたは、必見ですよ。^^
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オールテレーン系タイヤではクロカンは出来ない？！
◆オールテレーン系タイヤではクロカンは出来ない？！
こんにちは。町田です。
関東地方でも雨の日が多くなってきました。まだ関東は梅雨入りしていませんが、そろそろかな～、という気がしますね。
さて、お客様がタイヤ選びで悩まれているときは、まずどんな状況でクルマを使われるか、ということをお訊きしています。
そのうえで、頻繁にクロカンをやらないのであれば、オールテレーン系タイヤをおすすめしています。
では、逆に言えば、オールテレーン系タイヤでは、クロカンはできないのでしょうか？
さて、お客様がタイヤ選びで悩まれているときは、まずどんな状況でクルマを使われるか、ということをお訊きしています。
そのうえで、頻繁にクロカンをやらないのであれば、オールテレーン系タイヤをおすすめしています。
では、逆に言えば、オールテレーン系タイヤでは、クロカンはできないのでしょうか？
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クロカンフリーク必見！タイヤ選びで外せないポイントとは？
◆クロカンフリーク必見！タイヤ選びで外せないポイントとは？
こんにちは。町田です。
一昔前にくらべて、最近はマッド系タイヤの種類もずいぶん増えたなぁ、と思います。
特に、米国製の大径マッドタイヤや、逆輸入タイヤの種類が増えましたね。サイドウォールのデザインなども洗練されていて、見た目もカッコイイです。
でもクロカンフリークのあなたなら、悪路走破性能も、当然気になるところでしょう。
実は、泥濘地に限って言えば、タイヤ選びで絶対に外せないポイントがあります。
特に、米国製の大径マッドタイヤや、逆輸入タイヤの種類が増えましたね。サイドウォールのデザインなども洗練されていて、見た目もカッコイイです。
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愛車に最適なタイヤサイズが、よくわからない、というあなたへ。
◆愛車に最適なタイヤサイズが、よくわからない、というあなたへ。
こんにちは。町田です。
昨日は私の誕生日でしたので、女房と横浜でデート（？）していました。と言っても、昼間からビール飲んでたぐらいですが。（笑）
さて、日頃からよくいただくお問い合わせで、やっぱり多いのが、
「私の車に最適なタイヤサイズって、どれぐらいでしょうか？」
というものです。
「私の車に最適なタイヤサイズって、どれぐらいでしょうか？」
というものです。
これ、結論から言いますと、自分がどういう乗り方をするか、どういうスタイルでクルマと付き合っていくかで変わってきます。
とは言え、タイヤのサイズ選択って、やはり簡単ではありません。
闇雲に大きなサイズのものを履いて、「失敗した～・・・。」ということだってあります。
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あなたのクルマのテールランプ、こんなことになっていませんか？
◆あなたのクルマのテールランプ、こんなことになっていませんか？
こんにちは。町田です。
オフロードを本気モードで走るようになると、ついテールランプを破損させてしまうことがあります。
フロントのウインカーレンズも、破損させやすい部分ですが、やはりリアの方が破損のリスクは高いです。
で、破損させてしまうと、当然車検は通らなくなります。ある例外を除いては。
また、レンズの破損以外にも、車検の時は注意しなければいけない点があります。
フロントのウインカーレンズも、破損させやすい部分ですが、やはりリアの方が破損のリスクは高いです。
で、破損させてしまうと、当然車検は通らなくなります。ある例外を除いては。
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「怪物」という名のホイールは、やっぱりド迫力でカッコイイです！
◆「怪物」という名のホイールは、やっぱりド迫力でカッコイイです！
こんにちは。町田です。
まだ５月も半ばなのに、暑い日が続きますね。晩酌のホッピーが、恋しくてしょうがありません。（笑）
さて、先日九州の業者様から、ホイールのご注文をいただきました。そのホイールがこれです。
KMC XDシリーズ モンスター マットブラック。サイズは１８ｘ９Jオフセット１８mmです。
さて、先日九州の業者様から、ホイールのご注文をいただきました。そのホイールがこれです。
KMC XDシリーズ モンスター マットブラック。サイズは１８ｘ９Jオフセット１８mmです。
今や世界中で大人気のモンスター。まさに「怪物」のド迫力です。
ラングラーはもちろん、どんなタイプのクルマにもバッチリ似合います。
ラングラーはもちろん、どんなタイプのクルマにもバッチリ似合います。
センターキャップもカッコイイ。
スポークの裏にですが、JWLとVIAの刻印が入っています。（見づらくてスミマセン・・・。）
スポークの裏にですが、JWLとVIAの刻印が入っています。（見づらくてスミマセン・・・。）
ちょっと無骨で、男らしい足回りに仕上げたいあなたに、まさしくピッタリなホイールですね。
マッド系タイヤとの組み合わせで、より一層迫力もアップします。
ヘビーデューティーに決めるなら、これはもう必見ですね。
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ヘビーデューティーに決めるなら、これはもう必見ですね。
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ぬかってドロドロの下りのラインを、安定して下りるには？
◆ぬかってドロドロの下りのラインを、安定して下りるには？
こんにちは。町田です。
ゴールデンウイークが終わったかと思えば、もうじき沖縄では梅雨入りらしいですね。季節が変わるのはあっという間です。
最近ではなかなか行けませんが、昔はよく、雨が降った日を見計らって、オフロードコースに走りに行きました。
路面が乾いているときなら何てことはないセクションでも、ぬかるととたんに難コースに変わります。
で、ぬかった路面で何より大切なのが、下りを安定して下りるテクニックです。
ぬかったヒルクライムに失敗したときでも、そのリカバリーでこのテクニックが生きてきます。
最近ではなかなか行けませんが、昔はよく、雨が降った日を見計らって、オフロードコースに走りに行きました。
路面が乾いているときなら何てことはないセクションでも、ぬかるととたんに難コースに変わります。
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ゴールデンウイークを、笑顔で過ごせるように。
◆ゴールデンウイークを、笑顔で過ごせるように。
こんにちは。町田です。
ゴールデンウイークが始まりましたね。愛車で出かけられる方も多いでしょう。
今年は天気にもおおむね恵まれるようで、キャンプや林道ツーリング、オフロードトレイルなんかにももってこいですね。
で、大型連休で本当に気を付けていただきたいこと。
それは、事故に遭わないことです。
事故は、起こしても、貰っても、アウトです。楽しいゴールデンウイークが台無しになります。
で、事故に遭わないために、あなたが出来る唯一最良のこと。
今年は天気にもおおむね恵まれるようで、キャンプや林道ツーリング、オフロードトレイルなんかにももってこいですね。
で、大型連休で本当に気を付けていただきたいこと。
それは、事故に遭わないことです。
事故は、起こしても、貰っても、アウトです。楽しいゴールデンウイークが台無しになります。
で、事故に遭わないために、あなたが出来る唯一最良のこと。
それは、余裕を持って運転することです。
常日頃からオフロード四駆を駆り、いろいろなステージを走っているあなたは、間違いなくベテランの、優良ドライバーなのです。
大型連休ともなると、いつもはハンドルも握らないドライバーで、道路はあふれかえります。慣れない道路で、彼らは必死です。
常日頃からオフロード四駆を駆り、いろいろなステージを走っているあなたは、間違いなくベテランの、優良ドライバーなのです。
大型連休ともなると、いつもはハンドルも握らないドライバーで、道路はあふれかえります。慣れない道路で、彼らは必死です。
だからあなたは、イライラせず、余裕を持って彼らに接してあげて下さい。
四駆乗りのマナーの良さ、今こそ発揮するいい機会ですよ！
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