アメ車オーナー必見！自分でタイヤ交換するとき、これだけは忘れないで！

◆アメ車オーナー必見！自分でタイヤ交換するとき、これだけは忘れないで！

こんにちは。町田です。

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すっかり寒くなりましたが、まだ紅葉がきれいなところがたくさんありますね。今のうちにたっぷり楽しんでおきましょう。

さて、先日お電話で、こんなお問い合わせがありました。

「ラングラーＪＫの、ホイールのスタッドボルトの根元についているワッシャーみたいなもの、あれ何ですか？外しちゃってもいいものなんですか？？」

はい、そのワッシャーって、これです。

アメ車にはよく付いているスプリングワッシャーなんですが、要するに、タイヤを外したときに、ブレーキローターやブレーキドラムが外れないようにと固定しているものなんですね。

で、こいつがなかなかくせ者で、純正ホイールを装着しているときはいいんです。純正ホイールには、下の画像のようにワッシャー分の逃げがありますから。

でも、社外品のホイールには、こういった逃げはありません。

だからこのワッシャー、社外品ホイールを装着するときは、忘れずに外して下さい。

外さないとホイールとハブが密着せず、ホイールバランスが狂ううえに、ホイールナットの緩みまで招いてしまいます。

「これって、外したままでもいいの？」という疑問もあるかと思いますが、外したままで全然問題ありません。

そもそも日本車には、こういったワッシャーは使われていませんし、ホイールナットの締結力だけで、ブレーキローターもドラムも、ちゃんと保持できるものです。

このワッシャー、ラングラーＪＫだけでなく、ラングラーＴＪ、ジープチェロキー、グランドチェロキー、ダッジナイトロ等、アメ車ならたいてい付いています。

アメ車オーナーで、自分でタイヤ交換をするあなたは、どうぞ気を付けて下さいね。

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