生駒駅からまずは近鉄生駒線に乗りました。
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ナンバリングの路線記号はGで、奈良線の17がスタートです。
生駒線は生駒駅と王寺駅を結ぶ路線で、基本的には4両編成のワンマン運転です。
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20180531/13/travel-f-t/14/af/j/o1080060714201852850.jpg?caw=800)
ワンマン改造された1020系シリーズ(1021・1031系)が日中は全区間を往復しています。
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20180531/13/travel-f-t/36/fc/j/o1080060714201852856.jpg?caw=800)
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20180531/13/travel-f-t/8b/a8/j/o1080061214201852860.jpg?caw=800)
なお、現在はワンマン改造ではない8810系1編成も生駒線に入っていて、こちらはワンマン運転ではなく「普通」として運転しています。
生駒線は生駒山をはじめとした生駒山地の山々を西に見ながら南北に走りますが、のどかな風景も見られます。
萩の台駅です。
駅の改札口を出ると住宅地が広がっていますが、生駒山側は田んぼが広がっていて静かです。
次の東山駅までは南生駒ー萩の台間を除いて複線で、朝に東山折り返し便があるほどです。
また途中の一分駅の近くに生駒高校があるので通学の学生も多く、生駒駅に戻る時に乗った電車で生駒高校の生徒たちが乗ってきました。