あけましてしばらく経過しておりますがおめでとうございます、今年も一年よろしくお願い致します。
29日、31日、2日、と年末年始も関係なく働いておりましたまーある意味稼ぎ時でもあるので仕方がないです、おかげさまで事故もなく無事仕事を終え…
そして3日から三連休、やっと正月気分ですゴロゴロするのですお酒飲めますw
2日は都内でも雪が降りまして、積もりはしませんでしたが短期的にかなり強く振りましたそんな中フードデリバリーの達人達はバイクで走り回っている訳ですよ、うぅ寒そうだなー…
この寒さの中、流石にバイク乗りたい願望は湧いて来ませんでして休憩時間にiPhoneぽちぽちしまして（休憩とは？）カブのタイヤを見ていましたらですねAmazonのおすすめ項目にん？チェンジロッドサポート？これ８千円くらいするやつじゃあーベアリング無いやつかﾑﾑﾑ…
Gクラフトのなんだっけなぽちぽち…あこれだシフトガイド、以前に装着しようか随分迷ってやめたヤツ、10万で買った車両に８千円のパーツは贅沢すぎる！ってなんだかんだ数年前のはなし、そんなもん無くたって絶好調だぜい！
って思ってますけど実際の所シフトアップではフニャんシフトダウンでは引っかかるような感覚もたまに…
で、
まぁ３千円しないなら良いかな？って事ではいポチした訳ですよーし仕事頑張るぞ！ってねw
アルミのカラーにボルト2本で2,800円、これだけ見ちゃうとやっぱり安くないよなぁ…w
いやきっと効果絶大なんだろう！って事で早速ぅ
まずはチェンジロッドを、裏側からパチリ
まぁこれだけ長いとたわみそうな気もしなく無い、ホンダ的にはこれで問題無いって見解なのよねきっと…
まずチェンジペダルよいしょ、
あーチェンジロッド真っ黒…
まぁね、こんな所何もしてないから仕方ないよね一応キレイにしておきましょうかパーツクリーナーぶしゅーしてフキフキ…
はいピカピカ、そしたらボルト2本抜いてモリブデングリス塗ってカラー当ててボルトネジネジ…
気休めシリコングリスも盛っておきました、あとはチェンジペダル付けてネジネジ…
ものの10分ですね、お手軽作業ですこの状態でペダルガチャガチャやってみますとあーまぁ確かにカッチリ感があるようなないような…
チェンジペダル装着状態で見てみるとまー確かにそこ支えたらカッチリしそうよね、ってのは理解できる
そしたら試運転したくなる訳ですけどそんなに自由にはなりませんでして…
あそうだ、夕食どうする何食べたい？あそうそれじゃ買い出し行かないとダメだね俺行ってくるよー
ちょいと離れたロピアまで試運転w
で効果の方はですね…
まず第一に体感できたのはシフトチェンジでカッチリ！よりも先にん？なんか振動が増えた気がする、加速時アクセル開けて回転上がってくると車体全体がビリビリするような…
で、シフトアップするとあぁまぁカッチリするよね♪でまた加速するとですね車体がビリビリする（気がする）
あれーこんな感じだったかな？前はそんな感覚なくマイルドだった気がするけど気のせいか…
一通り買い物を済ませて帰路でちょっとアクティブに走ってみました、シフトダウン時カッチリ感が増した事で安心感がありますね、ただやっぱり微振動も増えてる気がする…
※まぁ言うて片道10分程度なのでもう少し走り込んでみないとアレなんですけど買い物してたら日が暮れたw
てな具合で確かに効果はありますね、割と太めな鉄の棒ですけどこんなのたわむんだなー
ってのが一つと、もう一つ微振動の件もしかしてチェンジロッド支えた事でチェンジペダルの振動がエンジン本体に伝わってる？
振動を逃す意味であえてチェンジロッド長くしてあるんじゃないかな？とか思ってみたり…
とは言え操作感は悪く無いのでしばらくこのままで走ってみよう、そのうち感覚が麻痺するのか？どうしても振動が気になるようなら外してみたら良いわけでw
よーしこれを理由にカブでお出かけじゃ！
（理由を考えねばw）