アメ車 Ｋ-１５００ リフレッシュ
おはようございます。
いっすねー
天気
ちょっと 風があって
夜は過ごし易いし
でも 今日 明日くらいで終わり？？
９５年 モデル Ｋ-1500
リフレッシュ
プロペラシャフト の ユニバーサルジョイント
交換。
よく 
見ると 交換時期かな？
結構見落とすか？
見ても目をつぶるか？で終わらせられている箇所かも。
物によっては 結構大変
（過去に交換歴があれば やらなくてもＯＫ）
（一応目視点検はしますよ）
これがダメになってくると
回転にあわせて きゅ きゅ
きっ きっ て音がするかな。
最後は ねじ切れるてしまうかな？
グリースが切れて？無くなって？
目視でもサビて茶色くみえるかな。
あとは ブロワーモーター交換かな。
こちらも 風量切り替えに合わせて
きゅ きゅ きゅと音が・・・・・・・・・・
一通り終われば 再度 試乗
晴れ間があるうち
天気が良いうちに なんでも やっちゃいましょう
おれも リフレッシュ して～な
興味があるかたは是非
仙台ハイランド 最後です。
９月でコース閉鎖？？
じゃあ
また。
アメ車 ｋ-１５００ リフレッシュ トランザム リフレッシュ
おはようございます。
天気予報 を 見ながら 確認しながら？
仕事が はかいかなもんね
しかし 続く 雨
９５年 Ｋ-１５００ リフレッシュ
夏前に エアコンも動かしてみる 回してみる
ん～ コンプレッサー 本体？？
ん～ ブロアーモーター？？
室内で風量切り替え時の速度についてきている
ような？
ような？
きゅっ きゅっ
サッ さっ
んっ？
入荷
作業待ち
結構 見落とされがち
ユニバーサルジョイント
目視 ガタ で 判断出来るとは思いますが
基本 交換します。
（履歴等が残っているものは別：現状で販売の車輌も別：金額を重視される方も別）
昨日の
リフレッシュ
ザックリ 続き
その他
ＩＡＣバルブ交換
ＥＧＲバルブ交換
ＰＣＶバルブ交換
リフレッシュ
リフレッシュ
９０年 トランザム 頼まれていないのに
勝手に
リフレッシュ
この 低い車高をどーにか？？
見ている分には
車高短は好きです
格好いーよね。
ただ 普通に乗れない
歳 取った
腰にくる 突き上げ
効く～～
ローダウンバネ ぶった切り
エアーショック（エアー配管なし）
ただの 底つきショック状態
リフレッシュ後は・・・・・・・・
ダウンサス
エアーショック（エアー配管付けて エアーを充填出来る様に）
交換
今日は
この辺で
じゃあ